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如果兩個(gè)力之間的角度不大于120°或小于240°,則合力大于兩個(gè)分力。如果安裝葉輪,振動(dòng)很大;如果兩個(gè)力之間的角度大于120°且小于240°(圖5的陰影部分),則合力小于這兩個(gè)部件,這樣的葉輪安裝操作,振動(dòng)較小。因此,如果振動(dòng)很大,則必須執(zhí)行整個(gè)機(jī)動(dòng)平衡。通過(guò)這種方式,我們可以知道葉輪在平衡床上動(dòng)態(tài)平衡,每個(gè)葉輪符合標(biāo)準(zhǔn)。為什么你必須平衡整個(gè)機(jī)動(dòng)?我們可以分析一下,安裝葉輪后啟動(dòng)機(jī)器,有的嘗試一下;對(duì)于各種不同類型的風(fēng)機(jī),由于調(diào)節(jié)方式不同,所得的節(jié)能效果差別很大。一些振動(dòng)非常大,稱重;一些葉輪和套管的位置做一定的運(yùn)動(dòng),振動(dòng)會(huì)更好,而大風(fēng)扇的方法是執(zhí)行葉輪的平衡。
通常,在空氣動(dòng)力學(xué)干擾的情況下,葉輪的湍流,氣流的反饋,壓力分布的差異以及葉輪,殼體和空氣入口之間的位置關(guān)系被稱為“氣隙”。偏心干涉力和氣動(dòng)干涉力構(gòu)成葉輪轉(zhuǎn)子的干涉力,分別作用在兩個(gè)軸座上。對(duì)于葉輪轉(zhuǎn)子,操作條件是確定的,其干擾力也是穩(wěn)定的。對(duì)于F型驅(qū)動(dòng)器,有些人使用力和消除的組合來(lái)減少振動(dòng)。其功能是從葉輪中收集氣體并使其平穩(wěn)地通向葉輪旋轉(zhuǎn)方向的風(fēng)扇出口,并對(duì)氣體加壓。通過(guò)使用同心度誤差干涉力和轉(zhuǎn)子干涉力相互抵消來(lái)減小振動(dòng)。
風(fēng)機(jī)隨轉(zhuǎn)速的增加,離心力也隨著增加,當(dāng)離心力增加到一定程度,終于引起了葉片、主軸等的明顯的彈性形變,從而引起了偏心量的增加,偏心干擾力也明顯增大;由于葉片、主軸等產(chǎn)生明顯的彈性形變,葉片與氣流的作用力也產(chǎn)生了改變,即氣動(dòng)干擾力也產(chǎn)生了改變。當(dāng)運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定后,干擾力處于穩(wěn)定,又可以進(jìn)行動(dòng)平衡。這時(shí)的平衡,是對(duì)彈性形變引起的干擾力進(jìn)行平衡。為了確保離心風(fēng)機(jī)設(shè)備可以臨時(shí)波動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),需求依據(jù)運(yùn)用狀況對(duì)其停止檢修。
風(fēng)機(jī)的對(duì)中與不對(duì)中,一般認(rèn)為符合安裝要求的為對(duì)中。但我們可以進(jìn)一步的擴(kuò)展:風(fēng)機(jī)的振動(dòng)是空間力系綜合作用的結(jié)果,也可以簡(jiǎn)化為“質(zhì)量-彈簧系”的振動(dòng),這種振動(dòng)產(chǎn)生的形變,在彈性形變范圍內(nèi)的,我們都可以稱之為對(duì)中,反之為不對(duì)中。