減速機(jī)高速齒輪軸斷裂宏、微觀分析2.1 宏觀分析宏觀分析是指人員利用肉眼對高速軸進(jìn)行觀察，根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)確定高速軸基本情況，找出異常和特征處所在。雖然斷口的擦傷破壞已經(jīng)十分嚴(yán)重，但在從斷裂特征可以看出，并不存在在發(fā)生斷裂前有較大塑性變形現(xiàn)象的痕跡，在宏觀特性方面，可將其定義成脆性斷裂。對件進(jìn)行取樣測試后得知，屈服極限相對較低，但塑性指標(biāo)與沖擊韌性卻依然良好，而斷裂過程中，韌、塑性并未充分體現(xiàn)，說明疲勞斷裂和斷裂特征完全相符，無法支持瞬間斷裂。通過對斷口的觀察，可發(fā)現(xiàn)其具有顯著的疲勞斷裂特點(diǎn)，即疲勞貝紋線，而疲勞貝紋線的所在區(qū)域就是裂紋主要萌生區(qū)。

當(dāng)輸入軸與偏心套一起旋轉(zhuǎn)一圈時，由于擺線齒輪的上部齒形的特性以及針齒輪的針齒輪的限制，擺線齒輪的運(yùn)動在旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)中都變?yōu)槠矫孢\(yùn)動。當(dāng)輸入軸向前旋轉(zhuǎn)時，偏心套也旋轉(zhuǎn)一圈，擺線針輪沿相反方向旋轉(zhuǎn)一個齒以減速，W輸出機(jī)構(gòu)通過銷將擺線針輪的低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞到輸出端。軸以降低輸出速度。

一般的擺線針輪減速機(jī)分為法蘭式和特殊電機(jī)直接連接型，帶法蘭的普通電機(jī)更方便直接分離和拆卸電機(jī)和法蘭連接部分，一般為電機(jī)直接連接是沒有問題的。通常，將電機(jī)側(cè)從輸出軸側(cè)豎向地面，拆下油封，從底座上拆下端蓋，依次拆下擺動件，偏心軸承和針殼。通常，拆卸不是問題，但是在安裝擺線針輪減速器時必須特別小心。