常用的鹵代烴的化學式及編號見附表。

飽和碳氫化合物（烷烴）  碳氫化合物稱烴，其中飽和碳氫化合物稱為烷烴，其中有（CH4）、（C2H6）……。這些制冷劑的編號法則是這樣的，、、丙烷同鹵代烴；其他按600序號依次編號。

烯烴分子里的氫原子被鹵素（氟、氯、）原子取代后生成的化合物稱為鹵代烯。如二（C2H2Cl2）是乙烯中兩個氫原子被氯原子取代生成的化合物。烯烴及鹵代烯的編號用四位數(shù)，位數(shù)是1，其余三位數(shù)同鹵代烴的編號法則。烯烴分子里的氫原子被鹵素（氟、氯、）原子取代后生成的化合物稱為鹵代烯。例如，C2H4的編號為R1150，C2H2Cl2的編號為R1130。

飽和碳氫化合物、烯烴、鹵代烯在空調(diào)制冷及一般制冷中并不采用，它們只用在石油化工工業(yè)中的制冷系統(tǒng)中。

環(huán)狀有機化合物  分子結(jié)構(gòu)呈環(huán)狀的有機化合物，如（C4F8），二氯六氟（C4Cl2F6）等。這些化合物的編號法則是：在R后加C，其余同鹵化烴編號法則，如C4F8的編號為RC38。

共沸混合制冷劑  由兩種或多種制冷劑按一定的比例混合在一起的制冷劑，在一定壓力下平衡的液相和氣相的組分相同，且保持恒定的沸點，這樣的混合物稱為共沸混合制冷劑。共沸混合制冷劑可以由組分制冷劑的編號和質(zhì)量百分比來表示。第三、反應工位的操作人員只要根據(jù)用冷的需要對載冷劑系統(tǒng)的進行操作即可，簡化了操作人員的工作。如R22 /R12（75/25）或R22/12（75/25）是由75%（質(zhì)量）的R22與25%（質(zhì)量）的R12混合的共沸混合制冷劑。

對于已經(jīng)成熟的商品化的共沸混合制冷劑，則給予新的編號，從500序號開始。目前已有R50O、R501、R502、… … R509。常用共沸混合制冷劑的組分及編號見附表。

制冷劑的編號表示方法

為了書寫和稱謂方便，國際上統(tǒng)一規(guī)定用字母“R”和它后面的一組數(shù)字及字母作為制冷劑的編號。具體的表示方法在GB7778—1987中已有明確規(guī)定?，F(xiàn)簡述如下。

1）鹵代烴  鹵代烴是三種鹵素（氟、氯、）之中的一種或多種原子取代烷烴（飽和碳氫化合物）中的氫原子所得的化合物，其中氫原子可以有，也可以沒有。如二氟二氯（CCl2F2）是氟和氯原子取代了（CH4）中所有的氫原子而得的化合物,鹵代烴根據(jù)烷烴中H 原子被鹵素取代的差異，可分為六類。但農(nóng)業(yè)產(chǎn)品分類復雜，即便相同分類下的食材屬性差異也非常大，所以我們通常會對不同的食材進行具體的測試以終認定鮮凍作用的價值表現(xiàn)。

① 全氟代烴，或稱氟烴（FC），烷烴中氫原子完全被氟原子所取代，如CF4。

② 氯氟烴（CFC），烷烴中氫原子被氯和氟原子所取代，如CF2Cl2。

③ 氫氟烴（HFC），烷烴中氫原子部分被氟原子所取代，如C2H2F4。

④ 氫氯氟烴（HCFC），烷烴中氫原子部分被氯和氟原子所取代，如CHF2Cl。

⑤ 氫氯烴（HCC），烷烴中氫原子部分被氯原子所取代，CH3Cl。

⑥ 全氯代烴（CC），烷烴中氫原子完全被氯原子所取代，如CCl4。

由此可見，鹵代烴的種類很多，但只有其中一部分被用作制冷劑。部分鹵代烴制冷劑由于對環(huán)境有影響而被限制和禁用。

制冷劑都規(guī)定一識別的編號；以取代其化學名稱、分子式或商業(yè)名稱。國際上通用的編號法則是采用ASHRAE（美國供熱、制冷和空調(diào)工程師學會）規(guī)定的編號法。對于鹵代烴制冷劑，其編號與化合物的結(jié)構(gòu)有著對應的關(guān)系，即是說根據(jù)編號可以推導出化學式，反之亦然。③氫氟烴（HFC），烷烴中氫原子部分被氟原子所取代，如C2H2F4。鹵代烴的化學通式為CmHnFxClyBrz

鹽水溶液系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時應注意

鹽水溶液系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時應注意：

應定期測量鹽水的濃度，并維持其設計濃度：鹽水不斷從空氣中吸收水分，會降低鹽水的濃度，使其凝固溫度升。

鹽水對金屬材料有較強的腐蝕性

（1）采用封閉式鹽水系統(tǒng)，減少其與空氣的接觸，以降低其對金屬的腐蝕。

（2）可在鹽水中加入緩蝕劑，將其PH值調(diào)整到7.5~8.5，減緩對金屬的腐蝕。

乙烯乙二醇水溶液：暖通南社課件

無色、無味液體，揮發(fā)性低，腐蝕性低，易與水混合，略有毒，但無害。

用于工業(yè)制冷、冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)中。

其水溶液對金屬有腐蝕性，使用時需加入添加劑（防腐劑、穩(wěn)定劑）；

使用濃度：以凝固溫度比蒸發(fā)溫度低5~6℃來確定溶液濃度。

載冷劑的循環(huán)系統(tǒng)是先往空調(diào)蒸發(fā)器中被冷媒冷卻水并送往冷凍設備中

空調(diào)工程、工業(yè)化生產(chǎn)和科學實驗中，總是采用制冷機裝制簡接冷卻水被冷卻水物，或者將制冷機裝制產(chǎn)生的冷量長距離輸送機，這時候，均需要一種正中間物質(zhì)，在空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)被冷卻水變涼，隨后再用它冷卻水被冷卻水物，這種正中間物質(zhì)稱之為載冷劑。載冷劑的循環(huán)系統(tǒng)是先往空調(diào)蒸發(fā)器中被冷媒冷卻水并送往冷凍設備中吸收被循環(huán)水系統(tǒng)的熱能，隨后回到空調(diào)蒸發(fā)器將吸收的熱能傳送給冷媒，同時載冷劑再次被冷媒冷卻水。使用載冷劑能使冷媒集中在較小的水循環(huán)系統(tǒng)中，并將冷量輸送機給很遠的冷凍設備。使用載冷劑有時候還要解決一些直接冷卻水制冷機裝制急需解決的問題。使用載冷劑能使一些致癌性很大或刺激異味很強的冷媒杜絕使用環(huán)境，提高制冷機組的安全。3、可以使制冷機系統(tǒng)聚集在較小的范圍里，便于整個裝置的制造、安裝、運行管理，提高制冷效率。載冷劑是依賴顯熱來運輸冷量的，這是與冷媒依賴汽化潛熱來制冷機的差別。

通過以上可以明顯看得出，載冷劑和冷媒的關(guān)系就是表兄弟，二者通稱冷煤，而且載冷劑是用于載冷或者換熱的物質(zhì)，如目前市面上常見的水、乙二醇、丙二醇、以及專業(yè)載冷劑(冰河冷煤)等;而冷媒通常是用于制造溫度的蒸汽參數(shù)，如常見的氟利昂、氨等。