防凍液壽命超6年,蒸發(fā)損耗要留意

即使防凍液壽命超6年，蒸發(fā)損耗要留意

除了剛才說的那2種，其實(shí)還有一些防凍液，所謂的“保質(zhì)期”比6年長很多。

用這些防凍液的，主要是一些日系車型：雷克薩斯ES，保養(yǎng)手冊上寫的，16萬km次換；馬自達(dá)阿特茲，20萬km或者10年換。

再極端一點(diǎn)，斯巴魯森林人，保養(yǎng)手冊上寫的：斯巴魯純正冷卻液，次22萬km或者11年之后再換。

對(duì)于這些車型，相對(duì)就比較放心，只要不漏，過了6年，基本上是沒什么問題的。

但需要注意的是，“不換”不代表“不保養(yǎng)”。

就好像：我們車上的輪胎，幾年用下來都挺好，也沒有扎釘子，也沒什么。氣總要打的了，不能說是3年不打氣，車子怎么開了？對(duì)吧？

防凍液的話并不完全等于冷卻液

防凍液的話并不完全等于冷卻液，其全稱為防凍冷卻液，故名意思就是一種具有防凍功能的冷卻液。主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，主要作用是防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。但是在這里小編要提別提醒各位：不要以為名字帶有防凍兩個(gè)字就以為只適用于冬天，更有某些南方車主自以為南方氣候不存在下雪結(jié)冰而把防凍液忽視掉。

防凍液失效不得了,降溫前一定檢查好!

防凍液失效不得了，降溫前一定檢查好！

一般防凍液的保質(zhì)期只有兩年，超過保質(zhì)期后，防凍劑的各項(xiàng)性能都會(huì)受到影響，冰點(diǎn)也會(huì)降低。

冬季氣溫常常驟降，防凍液的冰點(diǎn)不夠低自然就會(huì)結(jié)冰，而大家都知道，液體結(jié)冰后體積會(huì)膨脹，一旦防凍液結(jié)冰后體積膨脹，很可能會(huì)造成水箱等散熱系統(tǒng)零部件凍裂。

“哎呀那就換個(gè)防凍液唄，也沒多少錢，便宜的很。”

市場上的確有很多防凍液價(jià)格非常低廉，但是為了增強(qiáng)抗腐蝕能力，里面添加了大量廉價(jià)的銨鹽、亞及磷酸鹽，而磷酸鹽會(huì)與水中的鈣鎂離子反應(yīng)，產(chǎn)生極難清除的水垢——磷酸鈣和磷酸鎂，堵塞冷卻液管道，造成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，短期內(nèi)看不出來，但長期使用就很容易引發(fā)故障。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，這類廉價(jià)防凍液中的亞會(huì)還與銨鹽結(jié)合，生成強(qiáng)致癌物質(zhì)——亞，直接威脅駕乘人員的健康！

防凍液品質(zhì)很重要，購買前一定要比較！

力魔新推出了兩款環(huán)保冷卻液——冷卻液RAF12(已混合)-20℃、冷卻液 RAF12(已混合)-40℃，使用了研發(fā)的環(huán)保配方，不含胺、亞和磷酸鹽，滿足世界上對(duì)環(huán)保要求嚴(yán)格的德國化學(xué)實(shí)驗(yàn)室中心認(rèn)證及歐盟化學(xué)品認(rèn)證。

品質(zhì)有保障，使用更放心！

車主疑惑:水箱加水也可以吧?加水有什么不可?

很多車主有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為防凍液只有防凍的作用。相信各位平常都有關(guān)注機(jī)油的習(xí)慣，在長途駕駛前也會(huì)檢查玻璃水是否夠用。但大家?guī)缀醪粫?huì)主動(dòng)留意防凍液，除非儀表盤水溫報(bào)亮起。

防凍液的全稱是防凍冷卻液，可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。但它不僅能防凍，還有冷卻的作用。說防凍大家都懂，但是要說冷卻，就要從發(fā)動(dòng)機(jī)工況說起。用車

發(fā)動(dòng)機(jī)的的工作溫度為80～90度，此時(shí)熱效率也省油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，將導(dǎo)致氣缸充氣量減少和燃燒不正常，從而油耗。必定會(huì)有車主疑惑：水箱加水也可以吧？加水有什么不可？

首先糾正一個(gè)小錯(cuò)誤，水箱只是大家的口頭說法，它的學(xué)名是“發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器”。其次加水也是可以的，防凍冷卻液中也含有水，但其使用水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30ppm之間的純凈軟水。一般的自來水都有雜質(zhì)，礦泉水又含有礦物質(zhì)，時(shí)間久了都容易堵塞管道。而且很多水都呈酸性，加上長時(shí)間高溫會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)元件。