這些汽車防凍液的小知識,很多老司機都不知道!新手須知這幾點!

大家都知道，汽車的車況如何和自己的保養(yǎng)有著比較大的關系，如果自己的汽車能夠合適的保養(yǎng)，我想車況一定不會太差?？墒顷P于防凍液的更換周期大家都不是很了解，長期不更換害怕影響車輛的可靠性，去4S詢問修車師傅又害怕被坑。

這些汽車防凍液的小知識，很多老司機都不知道！新手須知這幾點！

聽到防凍液這個詞，大家肯定都覺得它主要功能是用來防凍的，其實并不是這樣的，防凍只是次要“貢獻”，主要還是為了散熱。如果你對于防凍液不是很了解，就來聽一下這些關于防凍液的小知識，看看你到底知道幾條？

凍液中的添加劑又是做什么用的?

凍液中的添加劑又是做什么用的？

剛才說防凍液中會加水從而實現(xiàn)各種性能并降低成本。但加水之后會出現(xiàn)腐蝕問題，腐蝕冷卻系統(tǒng)內的金屬和橡膠部件。即便是高純度的去離子水也會有這個問題。因為水會不停的溶解冷卻系統(tǒng)和空氣中的鹽，堿，酸而帶有腐蝕性。鐵塊在潮濕環(huán)境中更快生銹就是這個道理。這時候就需要防凍液添加劑來幫忙了。IAT無機鹽型添加劑是通過在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成保護膜來延緩金屬腐蝕。好比無腦操作給鐵塊不停刷防銹漆。而OAT有機酸型添加劑則是中和防凍液中不定期生成的腐蝕性物質實現(xiàn)防腐緩蝕功能。好比給防凍液加了個濾芯。一個是被動防守，一個是主動進攻。另外添加劑還具有防泡和防垢作用。防凍液使用過程中會產生氣泡，氣泡過多的話會不停撞擊金屬壁造成穴蝕（類似滴水穿石的原理），而水垢多的話會依附在金屬表面，影響傳熱效率導致局部高溫損傷發(fā)動機。

無水防凍液又是什么黑科技?

無水防凍液又是什么黑科技？

無水防凍液是丙二醇 添加劑，沒有水。純的丙二醇冰點-59度，沸點188度，正好符合防凍防沸的要求，并且其流動性和比熱也能達到散熱要求。所以就直接拿來當防凍液用了。對于家用車來說的話，好處呢主要是沒有水，也就避免了腐蝕問題，可以實現(xiàn)終身不用換。壞處呢其實也不少。可怕的一點，丙二醇是物，也是有毒物。如果追尾撞擊導致無水防凍液泄露的話會增加汽車燃燒的可能性，以及成員的可能性。乙二醇雖然也是有毒，但加水調和后毒性會降低，并且很難被直接點燃，不會像無水防凍液那么危險。第二點，無水防凍液散熱性能雖然能達標，但沒有加水防凍液優(yōu)異。這個涉及防凍液的比熱和流動性。第三點，汽車防止發(fā)動機過熱主要有兩重保護措施，1.溫度傳感器數(shù)字化提醒；2.水箱開鍋直接的提醒；無水防凍液高沸點導致水箱基本不會開鍋，也就少了一重保護措施，如果不湊巧溫度傳感器出現(xiàn)些小問題。那不知不覺中發(fā)動機就會過熱運行。過熱雖然不會讓發(fā)動機但會導致機油快速失效，進而出現(xiàn)拉缸，過度磨損等故障。另外... 無水防凍液太貴了，換一次的錢夠正常換一輩子普通防凍液了，如果不幸撞漏了還得花大錢補... 性價比太低。