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集裝箱市場(chǎng)呈現(xiàn)新的變化
集裝箱在貨物運(yùn)輸過(guò)程中是應(yīng)用比較多的一類運(yùn)輸容器。尤其是運(yùn)輸?shù)木嚯x比較長(zhǎng)的時(shí)候,將貨物裝在集裝箱里面可以對(duì)它們起來(lái)保護(hù)作用。
不過(guò)利用集裝箱來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),也會(huì)有結(jié)露的問(wèn)題出現(xiàn)。這主要是因?yàn)樗且环N全封閉的容器,在海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候有較大的濕氣,而且日夜溫差也是比較大的。白天的時(shí)候溫度比較高,箱體里面的水分主要是氣體狀態(tài),晚上的時(shí)候溫度下降了,水汽也比較多了,就會(huì)凝結(jié)成水珠,形成了結(jié)露的現(xiàn)象。上海集裝箱結(jié)露之后就會(huì)使貨物受潮,在上面的標(biāo)簽會(huì)有卷落的現(xiàn)象,有的時(shí)候還會(huì)發(fā)生霉變等問(wèn)題,甚至是導(dǎo)致貨物的性能發(fā)生了變化,會(huì)有較大的損失?!?img src="http://img3.dns4.cn/pic/163641/p9/20161110143627_1823_zs_sy.jpg" /> 為了避免這種損失的擴(kuò)大,可以在集裝箱里面放入專業(yè)的干燥劑,它們具有除濕的功效,可以將集裝箱里面的過(guò)多的水分吸收了,降低露點(diǎn)的溫度,防止集裝箱出現(xiàn)結(jié)露的現(xiàn)象。干燥劑放到上海集裝箱里面以后,無(wú)論里面的貨物是機(jī)械設(shè)備,或者是農(nóng)產(chǎn)品,以及其他的紙質(zhì)包裝和工藝品等,都可以起到除濕的租用。而且,干燥劑在將水分吸收了以后,它的狀態(tài)就會(huì)變成凝膠狀,水分也不會(huì)從這里面出來(lái),不會(huì)產(chǎn)生毒性,是非常安全的,使用了以后直接丟棄了就可以了。雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱主要用于運(yùn)輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱?! 〖b箱計(jì)算單位,簡(jiǎn)稱:TEU,是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫, 又稱20英尺換算單位,是計(jì)算上海集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來(lái)表示船舶裝載上海集裝箱的能力,也是上海集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。
集裝箱運(yùn)輸PK傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸4大優(yōu)點(diǎn)
(1)提高裝卸效率,加速車船和貨物周轉(zhuǎn)。例如,傳統(tǒng)貨船的裝卸率:35 噸/小時(shí),而集裝箱每起吊一次裝卸貨物400 噸,提高裝卸效率達(dá)11 倍。輕鋼龍骨型房屋集裝箱分為以下2種形式:(1)生產(chǎn)企業(yè)在工廠將房屋集裝箱結(jié)構(gòu)裝配完成,然后將之安裝在使用場(chǎng)地的基座后接通水電即可使用。又如一艘萬(wàn)噸輪,過(guò)去裝卸需在港口停泊10 天左右,采用集裝箱后,只需24 小時(shí),大大加速了車船及貨物的周轉(zhuǎn)。
(2)運(yùn)輸迅速,實(shí)行 “門到門” (Door to Door) 運(yùn)輸。可簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù),減少貨物 中國(guó)集運(yùn)途中換裝,直接把貨物交給貨主,從而縮短了貨運(yùn)時(shí)間。
(3)保證貨運(yùn)質(zhì)量,安全可靠,使貨物完好無(wú)損。集裝箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,強(qiáng)度大,對(duì)貨 物具有很大的保護(hù)作用。既不怕風(fēng)吹雨淋和日曬,也不怕中途偷竊。
(4)節(jié)省貨物包裝用料,降低運(yùn)輸成本。集裝箱本身就是很好的外包裝,因而箱內(nèi)貨物的包裝就可大大簡(jiǎn)化。有些商品如成衣服裝已無(wú)需包裝。用金屬制成的集裝箱,一般可使用10 年以上。無(wú)船承運(yùn)人他們專門經(jīng)營(yíng)集裝貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具,也可不具備。由于集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸效率,加速了車船和貨物的周轉(zhuǎn),因而減少了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用,降低了運(yùn)輸成本。如英國(guó)集裝箱化后,其運(yùn)輸成本僅為傳統(tǒng)貨船運(yùn)輸成本的1/9 。