架橋機配有兩臺起重小車，有各自獨立的起升機構(gòu)、走行機構(gòu)和橫移機構(gòu)。每臺起重小車裝有兩套獨立的起升機構(gòu)，后小車的兩套起升機構(gòu)通過均衡機構(gòu)使左右吊點受力均衡，從而將架橋機吊梁作業(yè)時的四吊點轉(zhuǎn)換成三吊點，使箱梁均衡受載，平穩(wěn)起落。

起重小車具有三維運動和微動功能，能保證箱梁的準確對位安裝。起升采用傳統(tǒng)的電機—減速機—卷筒方式，走行通過液壓馬達驅(qū)動鏈條在機臂上拖拉運行，油缸推動橫移小車橫移。起升、行走速度無級可調(diào)，起升機構(gòu)采用變頻器無級調(diào)速，平穩(wěn)可靠；雙導梁架橋機雙導梁架橋機優(yōu)勢介紹：（1）結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，易于操作，易于維護，模塊化設(shè)計，直接適用于組件之間。走行驅(qū)動采用變量泵—變量馬達系統(tǒng)，調(diào)速范圍較大，可以進一步提高作業(yè)效率。

架橋機拆卸不是那樣簡單的

架橋機和起重機其實就是那么一回事，只不過各自的作用是不一樣的，今天我們講解的是關(guān)于架橋機的拆卸和保養(yǎng)相關(guān)知識！

　　1、拆卸橋梁期間要使用枕木垛支撐，枕木垛支撐搭建的要謹記，牢固可靠，使用火焰加熱之后的高強度螺栓必須是要報廢，禁止再次使用。

　　2、在進入拆卸的員工是必須要佩戴安全帽字的，穿防護鞋，在橋梁上工作的志遠也是要系好安全帶，這個是操作基本的安全措施。

3、拆卸前電工應對各條電纜、電線進行標識，拆卸現(xiàn)場應封，嚴禁無關(guān)職員進入。

　　4、如果在拆卸的時候有拆卸不動的螺栓，要使用柴油潤滑，禁止強力拆卸；

　　5、在拆卸完畢之后要鋪設(shè)軌道，將架橋機開到橋頭，進行拆卸功課，機組志遠要對液壓管件、油缸以及其它需要標識的部件進行標識，以利便拆卸和下次裝配。

　　6、再拆卸的時候要按照相關(guān)人員的指導和工作的順序進行工作，不可以隨意拆卸。

升降柱的升降通過油缸推動實現(xiàn)，架梁作業(yè)和走行作業(yè)時由銷軸鎖定。升降柱的內(nèi)外柱之間有幾個孔位，通過調(diào)整一、三號柱插銷孔位可以與調(diào)整機臂的縱向水平度，使其不大于7%。三號柱為輪胎式液壓驅(qū)動走行，8軸16對輪軸，32個輪胎，其中12個輪胎為驅(qū)動輪。走行驅(qū)動由高速馬達通過行星減速機驅(qū)動輪輞帶動輪胎實現(xiàn)行走，采用變量泵——定量馬達液壓回路，每個驅(qū)動輪組都備有制動功能。走行輪組通過不同路況時，液壓懸掛油缸能對走行輪軸作豎向補償，并使各走行輪受載均衡。同時走行輪軸可以橫向適量擺動，以適應線路橫坡情況。目前公司形成了一個覆蓋全國的銷售服務網(wǎng)絡(luò)．為客戶提供及時、高效的優(yōu)質(zhì)服務。

架橋機施工注意事項及安全規(guī)程

斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中支腿行走箱位置要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿行走箱可在同一橫向軌道上運行。

架橋機拼裝完成后，檢查每一個銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接線是否正確，電機轉(zhuǎn)向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運轉(zhuǎn)是否正常，閥門動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。安裝人員需要熟悉架橋機的機構(gòu)、包括一些技術(shù)參數(shù)，經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓人員才可以進行安裝調(diào)試工作。架橋機工作前，應再次檢查繩夾螺栓是否擰緊。架橋機前移時，起吊小車必須走到架橋機后部作配重，并與主梁錨固。