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遼寧鐵路軌距尺供應(yīng)咨詢客服「海特測控」

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發(fā)布時間:2021-09-29 07:08  






軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距,是一款計(jì)量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機(jī)構(gòu),把兩尺組成一個復(fù)合式的桿尺。襄陽海特測控技術(shù)有限公司的軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置,其結(jié)構(gòu)由尺身、標(biāo)度尺及尺身上的游框組成,尺身為雙工形型材結(jié)構(gòu),呈方管形,在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸,在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口,將其不銹鋼標(biāo)度尺插入在槽口內(nèi),然后在其端頭用銷釘固定,尺身中間裝有游框,游框上固定有副尺,側(cè)板,側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓,尺身端頭裝有十字板和測頭,整個軌距尺呈丁字形結(jié)構(gòu)Zy12。因?yàn)槲覈褂脴?biāo)準(zhǔn)軌距,所以,在與哈薩克斯坦和俄羅斯在貨物運(yùn)輸時,成本不小。






                                                   軌距尺溫度范圍



-30℃至 60℃。

使用時,只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測量結(jié)果,無需任何培訓(xùn)。

紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測量結(jié)果,讀數(shù)方便,數(shù)據(jù)清晰,直觀

操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個顯示窗口看到所有的測量數(shù)據(jù),在環(huán)境光線很暗,夜間,搶險和隧道內(nèi)使用該儀器,這一特點(diǎn)尤為突出。

襄陽海特測控技術(shù)有限公司成立于2007年,公司位于中國鄂西北經(jīng)濟(jì)中心襄陽市高新區(qū)。專業(yè)從事高速鐵路和城市軌道交通計(jì)量檢測設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀、數(shù)顯鐵路軌距尺、鋼軌平直度測量儀、檢定標(biāo)準(zhǔn)器等相關(guān)計(jì)量,湖北軌距尺廠家,軌距尺測量,湖北數(shù)顯軌距尺類產(chǎn)品。公司產(chǎn)品已應(yīng)用于國內(nèi)所有的鐵路線路,部分精密產(chǎn)品相繼出口十多個國家及地區(qū)。(1)帶有百分表的軌距尺檢定器在完成檢定工作后,要將檢定器的活動測頭調(diào)至適當(dāng)位置,將百分表測頭完全釋放,使百分表的游絲完全處于非受力狀態(tài)。



      軌距就是兩條鐵軌間的距離,大家熟悉的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435毫米,比如,京滬高鐵,計(jì)劃要建的兩條線路,就是要采用這種標(biāo)準(zhǔn)軌。

  然而世界并不都是標(biāo)準(zhǔn)的,其他尺寸的軌距居然占了全球軌道總數(shù)的40%。它們的寬度是多少?為什么要采用這樣的尺寸?都在哪些國家使用?軌距尺廠家?guī)覀冞@就一網(wǎng)打盡這些奇葩軌距。



       印度1676毫米軌距

  印度之所以使用1676毫米軌距,有不少說法,其中一個有趣的說法是,印度人認(rèn)為,如果軌距太窄的話,車廂容易被大風(fēng)吹翻。

  印度是南亞國土面積大的國家,這導(dǎo)致與他接壤的其他國家修建鐵路時很是糾結(jié),它地處亞洲中央的位置,并且實(shí)際上沒有鐵路。如果它決定修筑鐵路,在其接壤的國家之中則有三種不同規(guī)格的軌距,不管選擇哪一種規(guī)格,注定都不是美的。

  西部的伊朗、東部的我國都使用標(biāo)準(zhǔn)軌,而北部的土庫曼、烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦則是用蘇聯(lián)時期的1520毫米規(guī)格。糾結(jié)的結(jié)果,主要是其他原因,導(dǎo)致一直沒有鐵路,直到2010年9月,才傳出消息,我國公司準(zhǔn)備承建阿首條鐵路,預(yù)計(jì)投資逾60億美元。

  1520俱樂部

  俄羅斯的軌距大于標(biāo)準(zhǔn)軌距,屬于寬軌。俄羅斯幅員遼闊,因此,當(dāng)初工程師在打造鐵道時,為了防止一馬平川的俄國地被別國火車自由開入,所以設(shè)置了一個與歐洲其他國家不一樣的軌距1524毫米,后來全部改成了1520毫米。

  在前蘇聯(lián)這個超級組織的影響下,現(xiàn)在用1520毫米的國家還不少,俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古、烏克蘭等,這些使用1520毫米軌距的國家被人們稱為“1520俱樂部”。因?yàn)槲覈褂脴?biāo)準(zhǔn)軌距,所以,在與哈薩克斯坦和俄羅斯在貨物運(yùn)輸時,成本不小。1級鐵路數(shù)顯軌距尺鐵路軌距尺(又名鐵路道尺),1級數(shù)顯軌距尺主要運(yùn)用于檢測時速250km的客運(yùn)專線線路,測量數(shù)據(jù)OLED屏直觀顯示,適應(yīng)多種戶外使用環(huán)境(強(qiáng)陽光下、雨天、夜晚)。





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