鍛造件廠的工藝復(fù)雜嗎?

聽(tīng)到工藝兩個(gè)字的時(shí)候人對(duì)工藝的追求大多體現(xiàn)在對(duì)1些藝術(shù)品上面。其實(shí)不是藝術(shù)品對(duì)工藝的要求高。在我們的機(jī)械領(lǐng)域?qū)に囈彩蔷媲缶?，因?yàn)橹挥懈叩墓に嚥拍苤圃斐龅漠a(chǎn)品，比如說(shuō)鍛造件對(duì)它的工藝要求也是很高的。　　

鍛造工藝并沒(méi)有我們想像的那么簡(jiǎn)單，它是由工序組成的，鍛造鍛件的工序是由選材、下料、熱處理、回火、車床加工等組成。每1個(gè)部驟都有它特定的要求，都要格外用心，只有每1個(gè)工序都做得很才能鍛造出1個(gè)合格的鍛件。

鍛件鍛造余熱熱處理種類

為了使鍛件的鍛造余熱得到利用，在鍛后利用鍛件自身熱量直接進(jìn)行熱處理，即鍛件的鍛造余熱熱處理，省略重新加熱工序，對(duì)于中小型鍛件一般有三種。

鍛造余熱熱處理 鍛件鍛后利用余熱直接進(jìn)行熱處理，把鍛造和熱處理緊密結(jié)合到一起，節(jié)省普通熱處理需要重新加熱的大量能耗。例如鍛件鍛后利用余熱直接進(jìn)行淬火，這種鍛造余熱淬火又稱高溫形變熱處理，可使鍛件獲得良好綜合力學(xué)性能。為此，世界各國(guó)均大量采用鍛造余熱熱處理。

其種類有：

1.鍛造余熱淬火：鍛件鍛后直接在淬火介質(zhì)中快冷獲得淬火組織，以取代原來(lái)的重新加熱淬火工藝。

2.鍛造余熱退火：鍛件鍛后緩冷以取代原來(lái)的重新加熱退火。

3.鍛造余熱正火：鍛件鍛后空冷以取代原來(lái)的重新加熱正火。

4.鍛造余熱等溫正火：鍛件鍛后冷卻到等溫溫度后保溫，取代重新加熱等溫正火。

鍛造操作機(jī)的分類和功能

鍛造操作機(jī)的分類

鍛造操作機(jī)分為：直移式、回轉(zhuǎn)式、平移式等多種運(yùn)動(dòng)形式，全機(jī)械、全液壓、機(jī)械液壓混合等多種驅(qū)動(dòng)形式，可以從各方面滿足不同用戶的需要。

鍛造操作機(jī)的功能

鍛造操作機(jī)具有以下動(dòng)作功能：大車在軌道上自由行走；鉗架前后升降、傾斜；鉗頭夾持、松開(kāi)、旋轉(zhuǎn)等。大車架采用整體框架式結(jié)構(gòu)，由電機(jī)或馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。鉗架升降有鋼絲繩或油缸帶動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)前后同步升降或分別升降，使鉗架到達(dá)水平或?qū)崿F(xiàn)一定角度的傾斜。鉗頭夾緊由大螺距絲桿或油缸帶動(dòng)夾持拉桿水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)，并且有緩沖保險(xiǎn)裝置。鉗頭旋轉(zhuǎn)由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)，并設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置。鉗架的前后、兩側(cè)及鉗架與升降機(jī)之間均設(shè)有防振動(dòng)的緩沖裝置（另有大量配件供應(yīng)）。