繞線機的合理選購。這是業(yè)內(nèi)老生常談的話題了，針對不同企業(yè)繞線工藝的不同特點，選擇合適的全自動CNC繞線機是保證其繞線效率的重點。首先，要以經(jīng)濟實用為前提，針對企業(yè)所需線圈的工藝需求，解決企業(yè)效率瓶頸，解決復雜線圈的繞制效率及高精度高難度的線圈繞制速度;改善員工勞動條件，降低勞動強度，提高企業(yè)效率。然后，細化線圈參數(shù)，連結(jié)線圈參數(shù)一致性及設備交流性;工序集中，縮短產(chǎn)物運轉(zhuǎn)周期,減少工夾具拆裝及出產(chǎn)籌備時間，實現(xiàn)柔性自動化等問題。另外，針對性地選型，不成盲目追求高尖和大而全，但也不成覺得省錢而采辦人家裁減的設備。同時，要有靠得住的技術撐持與保障，如企業(yè)對數(shù)控設備的管理程度、編程、操作、調(diào)養(yǎng)維護及維修能力，保證每一臺繞線機都在良的狀態(tài)下運行，才能闡揚新型設備功能和浸染。

變壓器繞線機產(chǎn)品結(jié)構

變壓器繞線機機械傳動部分設在床頭箱內(nèi)上部，電氣部分裝在機器的底部箱內(nèi)的。三角皮帶傳動及計數(shù)器裝在床頭箱的尾部。用焊接罩蓋住。

1、花盤起著固定繞線模，傳遞扭矩的作用。

2、變壓器繞線機主機箱由箱體、傳動系統(tǒng)、變速手柄、電機等組成。有級變速和變頻電機的無級調(diào)速組成了主機的聯(lián)合調(diào)速系統(tǒng)，使整個設備啟動過程平穩(wěn)，制動可靠。電機扭矩經(jīng)主軸箱減速放大，提供繞線扭矩。機械變速高低2擋，每擋變頻無級調(diào)速。

3、導軌及尾座部分

尾座與主機箱分體式，主要由尾架、活、導軌等組成。尾架可通過手動在底座的導軌上軸向移動，以滿足不同長度線模需要。通過旋轉(zhuǎn)手輪可使活伸出或 退回，方便上下移模，提高強度。鎖緊手柄可鎖住托輥，頂緊繞線模具，支撐其重量。

4、電控系統(tǒng)

電控系統(tǒng)由電控柜、變頻器、電子計數(shù)器、腳踏開關及其他電器等組成。主軸的轉(zhuǎn)速由變頻器控制，主軸轉(zhuǎn)速，圈數(shù)、均可顯示。計數(shù)器可正反計數(shù)，并具有斷電記憶和設定匝數(shù)后自動停車功能，用腳踏開關操作整個繞線過程電子計數(shù)器。

5、電機、三角皮帶、二軸二級變速機構和一對齒輪減速裝置帶動花盤旋轉(zhuǎn)，床頭箱傳動系統(tǒng)見圖

繞線機的技術標準及檢修要點的內(nèi)容有很多，大致上可包含：主軸及傳動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)是否正常；散熱部件是否成效工作；安全防護裝置齊全等。所以我們要針對這幾點做好檢修工作。

交流變頻技術具有調(diào)速時平滑性好，。低速時，特性靜關率較高，相對穩(wěn)定性好的特點，繞線機在繞線作業(yè)時如出現(xiàn)調(diào)速不平滑會出現(xiàn)斷線和排線系統(tǒng)失步的問題，使用變頻器很好的避免這類問題的出現(xiàn)，繞線機為了滿足不同工藝的繞線工藝，往往需要大范圍高精度的調(diào)速，這與變頻器的調(diào)速特點非常吻合；現(xiàn)代繞線機其控制系統(tǒng)一般都采用數(shù)字集成電路，與直流調(diào)速器和電磁調(diào)速器比較難配合，變頻器可以直接使用集成電路控制，易于實現(xiàn)過程自動化。

繞線機都帶有速度調(diào)節(jié)功能，以滿足不同的繞線要求，隨著大規(guī)模集成電路和計算機控制技術的發(fā)展，以及現(xiàn)代控制理論的應用，使得交流變頻調(diào)速成了繞線機主要的調(diào)速方式，現(xiàn)代交流調(diào)速技術具備了寬的調(diào)速范圍、高的穩(wěn)速范圍及穩(wěn)速精度、快的動態(tài)響應以及可逆運行等良好的技術性能，使得調(diào)速性能方面得到很大提高。在倡導節(jié)能低碳的大環(huán)境下變頻調(diào)速具有優(yōu)勢，并且它的調(diào)速性能與可靠性不斷完善，價格不斷降低，特別是變頻調(diào)速節(jié)電效果明顯，而且易于實現(xiàn)過程自動化，深受繞線機行業(yè)及其他工業(yè)行業(yè)的認可。

牢記繞線機的技術標準及檢修要點，并正確合理地使用設備，是保持設備完好的基本條件，任何超標準的使用設備都會加速設備的老化和故障的發(fā)生。

下面為大家整理一些在自動繞線機調(diào)試過程中遇到的問理及解決方法，希望對大家有所幫助

1、主軸變頻器的過電壓報警主軸變頻器在每次停車時在操作面板上產(chǎn)生oL過電壓報警,利用萬用表測量輸入側(cè)電源電壓,發(fā)現(xiàn)正常,故將問題鎖定在變頻器設定的減速時間上。為了盡可能地減小主軸停車時的慣性,于是將變頻器的減速時間設定的很小,導致發(fā)出停車信號后變頻器的頻率下降地很快,同時電機的同步速下降地也很快,由于收卷電機存在較大慣性,使得收卷電機的實際轉(zhuǎn)速超過此時的同步速,收卷電機運行于發(fā)電機狀態(tài),在電機定子側(cè)感應出一個較大的電壓,使變頻器發(fā)生過電壓報警。自動繞線機經(jīng)過實際調(diào)試,將減速時間設定為0.5s,既能地減小減速時的慣性,又能保證不出現(xiàn)過電壓報警。

2、排線伺服驅(qū)動器的報警處理

在調(diào)試過程中,自動繞線機的自動排線伺服驅(qū)動器如出現(xiàn)故障報警，原因為編碼器和伺服驅(qū)動器通訊異常,把伺服驅(qū)動器斷電后,將編碼器與伺服驅(qū)動器的連接插頭CN2重新拔插一次,再次上電后,故障解除。

3、排線伺服跟隨能力的設定

通過伺服驅(qū)動器的參數(shù)P6來設定排線伺服的跟隨能力,該參數(shù)值設定的越大,對位置指令的執(zhí)行誤差就會越小,跟隨能力就越強;但是此值如果設定的太大容易引起機械振動,因此此參數(shù)值的設定應兼顧機械和對位置指令的跟蹤。經(jīng)實際調(diào)試,設定為35。

4、排線采樣周期的確定

在編寫排線程序時,將采樣周期設為100ms,在調(diào)試時發(fā)現(xiàn)排線機構會出現(xiàn)明顯的一走一停的現(xiàn)象,而且在每個走停的周期內(nèi),走的時間很短,停的時間很長,導致排線緊密度不一致。于是考慮將釆樣周期減小到兩倍的PLC掃描周期,繼續(xù)調(diào)試,發(fā)現(xiàn)排線機構能夠很平滑地移動,不會出現(xiàn)一走一停的現(xiàn)象,排線也更加緊密。