機械車庫升降橫移類

    升降橫移類立體車庫的機械部分：1、立柱：由150x150的H型鋼制作而成，用來承載二層提升部分。2、縱梁：由280x84的槽鋼制作而成，用來承載載車板、車輛的重量，并用來安裝提升機構(gòu)。3、載車板：主要由Z型梁和浪板用螺栓拼接而成，用來承載車輛。4、提升裝置：由電機、傳動軸、鏈輪、滑輪、鏈條、鋼絲繩組成、用來提升載車板及車輛。為了保證載車板能橫移到預(yù)定位置以及載車板能上升或下降到規(guī)定位置，采用了行程開關(guān)。5、橫移裝置：有電機、傳動軸、鏈輪、滑輪、鏈條組成，用來橫移載車板及車輛。6、安全機構(gòu)：外購防墜器，用來防止二層載車板墜落。

機械車庫

    立體車庫生產(chǎn)廠家哪家質(zhì)量可靠？立體車庫占地面積小，不受場地限制，安裝靈活能夠完全符合我國城市居住空間小，停車場有限的實際國情，合理的解決了傳統(tǒng)停車位不能完全滿足大家使用的難題，它采用了先進的智能停車系統(tǒng)，能讓立體車庫與傳統(tǒng)停車場的種種優(yōu)勢徹底結(jié)合在一起，是停車設(shè)備重大改革的代表。泰安市恒遠智能科技有限公司公司主要生產(chǎn)升降橫移類立體車庫、垂直循環(huán)類立體車庫、簡易升降類立體車庫、垂直升降類立體車庫、平面移動類立體車庫、巷道堆貨類立體車庫。根據(jù)車身高度確定載車板間的距離，根據(jù)這個距離確定鏈條的長度，最后根據(jù)傳動力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀及大小。、、

機械車庫的對比2

    3、運行噪音。鋼絲繩提升方式占優(yōu)勢。鏈條在提升過程中會發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)提升高度增加到三層以上時，車臺版上的鏈條吊點與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。對于高科技的智能立體車庫，它的安全防護措施要做到以下幾點，并配備有相應(yīng)的防護裝置。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會有鏈條的這些問題。正常情況下，鋼絲繩提升的載車

     4、成本。三層及以下情況下，鏈條提升方式的成本相對較低。主要是因為鋼絲繩提升方式的卷筒價格不菲，鋼絲繩提升的升降車臺板的長度比鏈條提升方式的車臺板要長。具有高度智能化，高精度控制、高速運行、大型化緊湊設(shè)計、形式多樣等特點。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢了，鋼絲繩的成本相對較低，這是因為車庫超過三層以后，鏈條的單價比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長也必定導(dǎo)致成本的增加。

機械立體車庫

    機械立體車庫中升降橫移式車庫中我們選用鋼架結(jié)構(gòu)，鋼架結(jié)構(gòu)與其他建筑結(jié)構(gòu)相比具有可靠性高，材料的強度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小，材料的塑性和韌性好，鋼結(jié)構(gòu)密閉性好，鋼才的耐銹蝕性差等特點。  鋼材在生產(chǎn)時，整個過程可嚴(yán)格控制，質(zhì)量較穩(wěn)定，性能可靠。鋼結(jié)構(gòu)均勻，接近于各項同性勻質(zhì)體；鋼材的物理力學(xué)特性與工程力學(xué)對材料性能所作的基本假定符合較好；鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合目前的理論計算結(jié)果，計算結(jié)果可靠。與混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但他的強度和彈性模量較高，而且強度與重力密度之比也高得多。鋼結(jié)構(gòu)自重小，從而便于運輸和安裝，可減輕接基礎(chǔ)的負荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價。鋼材的塑性好，鋼結(jié)構(gòu)在一般條件不會因超載等而突然斷裂。設(shè)備在出現(xiàn)問題前一般都會產(chǎn)生顯著的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時采取補救措施，避免重大事故發(fā)生。此類停車庫最適宜建于地形細長且地面只允許設(shè)置一個出入口的場所。鋼材的韌性好，鋼結(jié)構(gòu)對動力荷載的適應(yīng)性強，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。