山東益高四輪電動巡邏車采用優(yōu)越的汽車底盤技術(shù)、麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)、大景觀高強度鋼化玻璃，并采用直流無刷電機,運行噪音小,使用壽命長，同時該電動巡邏車采用機械制動系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單操作方便，實現(xiàn)了動力充沛、牢固耐用、無噪音污染、操控靈活，穩(wěn)定的行駛性能等優(yōu)勢，乘坐舒適兼顧人性化的設(shè)計，所以該電動巡邏車為廣大客戶所稱贊。該款電動巡邏車是景區(qū)、物業(yè)、廠區(qū)、工業(yè)園區(qū)等出勤巡邏的理想代步工具。另外，電動巡邏車采用大功率電機，為整車提供了微弱的動力，大容量電池組提供超長的續(xù)駛里程，完全滿足了執(zhí)人員的執(zhí)勤需求，是維護社會正常秩序的一把“利刃”，君尚電動巡邏車以其親民的形象受到執(zhí)人員和群眾的一致?lián)碜o。

平陰林業(yè)局為了巡護浪溪河的安全，建設(shè)更為和諧的浪溪河景區(qū)，招標采購電動巡邏車、望遠鏡、對講機等設(shè)施設(shè)備。山東益高科技為平陰林業(yè)局提供的的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。平陰浪溪河水源豐富，水質(zhì)優(yōu)良，常年不涸，她用她甘甜的泉水，滋補了老東阿縣城（今東阿鎮(zhèn)），使其成為東阿阿膠的正宗源地；而風光秀麗的東阿水庫，如今也成為平陰縣的重要水產(chǎn)基地。并配備了190Ah大容量電池組提供超長行駛里程，切實保證了治安巡邏的特殊要求，巡邏車爬坡能力達到20%，保證了車輛的充沛動力和極強爬坡能力。

現(xiàn)在的社會覺得真的是越來越亂了，真的需要我們的治安門可以增強治安，讓我們能在奔小康的路上收貨更多的幸福，更多的安全感……

過年前，我的一個親戚在晚上回家的時候就被了，真的是很不幸，他住院了，只能這醫(yī)院渡過這個孤獨的春節(jié)，所以我覺得增強的巡邏是十分有必要的，特別是年前的巡邏，巡邏就需要到巡邏工具，巡邏車就是必不可少的，但是燒油的巡邏車，嚴重的增加了巡邏的本錢，這個大大減輕了我們?nèi)嗣竦膿?，畢竟錢都是從我們?nèi)嗣竦亩愂罩心玫?，所以怎么在不減輕人民擔負的根底上保證我們的巡邏次數(shù)和巡邏義務(wù)就是一個很大的難。4、電動巡邏車前輪軸承損壞、滾道和滾珠表面呈現(xiàn)麻坑、溝槽、甚至碎裂，行駛中制動就會呈現(xiàn)異響。

但是我想電動巡邏車的呈現(xiàn)，會很有效的解決這個問題，用電的電動巡邏車大大降低了巡邏的本錢，可以更大的加重我們?nèi)嗣竦膿?，同時還可以給我們一個安全的社會環(huán)境，真的是一舉兩得。

不過我們要解決本質(zhì)的社會問題，解決眾多立功的發(fā)作，單單靠巡邏是不行的，要靠我們提升教育的水平和教育的質(zhì)量，只要提升教育的水平和教育的質(zhì)量我們才能提供人民的素質(zhì)，同時要鼎力開展經(jīng)濟，讓給多的人可以失業(yè)，這樣我們的社會問題就可以有效的解決了……

電動巡邏車氣壓制動跑偏故障處理

(1) 故障現(xiàn)象 電動巡邏車制動時左、右輪制動力不等或制動生效時間不一致，招致電動巡邏車向制動力較大或制舉措用較早一側(cè)偏駛。(2) 故障原因① 左、右車輪制動間隙大小不等，或接觸面積相差太大；或摩擦片材...

(1) 故障現(xiàn)象

電動巡邏車制動時左、右輪制動力不等或制動生效時間不一致，招致電動巡邏車向制動力較大或制舉措用較早一側(cè)偏駛。

(2) 故障原因

① 左、右車輪制動間隙大小不等，或接觸面積相差太大；或摩擦片材料不一致。

② 左、右車輪制動鼓內(nèi)徑相差過多；或回位彈簧拉力相差很大；或輪胎氣壓不等。

③ 一般車輪摩擦片有油污、硬化或鉚釘外露；或輪缸內(nèi)活塞運動不靈敏，皮碗發(fā)脹或油管梗塞；或制動鼓失圓。

④ 車架變形；前軸位移；前后軸不平行；兩前鋼板彈簧彈力不等。

(3) 故障的診斷

① 電動巡邏車行駛中使用制動，電動巡邏車向左偏斜，即為右輪制動性能差；反之則為左胎制動性能差。通常是依據(jù)路試后輪胎拖印判別。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良。    ② 發(fā)現(xiàn)某個車輪制動不靈時，先反省制動氣室。－人踏住制動踏板，另－人反省該車輪制動氣室、氣管或接頭有無漏氣。同時還要求在電動汽車轉(zhuǎn)向時，左右轉(zhuǎn)向車輪應(yīng)有正確的運動規(guī)律，以確保轉(zhuǎn)向車輪的滾動，而防止滑拖。若有漏氣之處應(yīng)修復(fù)；若沒有漏氣處，應(yīng)反省制動氣室推桿伸縮狀況，觀察是否有彎曲、變形或卡住現(xiàn)象；左、右推桿行程是否－致。

③ 假如上述狀況良好，可將車輪架起，從制動鼓檢視孔察看摩擦片是否有油污，測量制動間隙是否過大。假如上述狀況良好，可踩下制動踏板并迅速抬起，看制動蹄回位是否迅速自如。若不能迅速回位，多為制動蹄回位彈簧拉力不足或凸輪軸卡住，應(yīng)停止修理或改換。

④ 如上述反省調(diào)整無效時，應(yīng)拆下電動巡邏車制動鼓反省是否失圓，摩擦片是否磨損過甚或硬化，鉚釘頭是否外露，以及彈簧拉力是否契合標準，調(diào)整臂凸輪軸轉(zhuǎn)動是否靈敏。反省后，可依據(jù)需要停止修理或換件。

⑤ 因摩擦片材料不同而引起制動跑偏時，是在改換新摩擦片后呈現(xiàn)的，應(yīng)換摩擦片。