去年，全國(guó)已有26個(gè)省、市、自治區(qū)68個(gè)城市建了立體停。一般機(jī)械式立體存車過程是，先將車開到載車板上面，然后由載車器自動(dòng)將車送到位置;取車過程與存車相反，車主到位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對(duì)汽車泊位自動(dòng)將車送到，整個(gè)過程方便、簡(jiǎn)單、可靠、安全、存取快捷。停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)道閘是于控制車輛進(jìn)停車場(chǎng)設(shè)備，在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車輛戶IC或者經(jīng)過車牌識(shí)別后，對(duì)車主身份進(jìn)行確認(rèn)，放行車輛時(shí)候，欄桿升起，車輛通過后停車場(chǎng)系統(tǒng)道閘欄桿下落。由于停車場(chǎng)系統(tǒng)道閘技術(shù)、施工工藝，以及管理方面因，道閘砸車或者砸人情況時(shí)有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，現(xiàn)責(zé)任糾纏不清問題，這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)安全越來越重視。

 造成這種現(xiàn)狀因，一是車輛增多，再就是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)不完善。 這樣才能夠緩解人們?cè)谕＼囘^程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場(chǎng)，解決停車難是其中早納入體系之中的重要環(huán)節(jié)。共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)出的有效管理，解決車輛亂停亂放的問題，有利于交通疏導(dǎo)，杜絕流失，確保停車場(chǎng)收費(fèi)的可靠性以及性，節(jié)省的大量時(shí)間、人力和財(cái)力，使停車場(chǎng)收費(fèi)管理進(jìn)入智能化的水平，向用戶提供一個(gè)、舒適、便利的停車環(huán)境。 新聞:安陽(yáng)通道閘報(bào)價(jià)華一智能

是從事智能停車場(chǎng)門禁一卡通系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的深圳市企業(yè)。公司做車場(chǎng)管理系統(tǒng)生產(chǎn)商，公司一貫秉承“用戶至上、產(chǎn)品、服務(wù)完善、互惠互利”的原則長(zhǎng)期致力于樓宇智能化系統(tǒng)及IC卡技術(shù)在國(guó)內(nèi)的推廣及應(yīng)用。產(chǎn)品主要包括：智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，停車場(chǎng)系統(tǒng)，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，停車場(chǎng)道閘，停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，智能小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)，小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，智能車識(shí)別系統(tǒng)，車識(shí)別系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案，自動(dòng)車識(shí)別系統(tǒng)，廣告道閘，通道管理系統(tǒng)，門禁、梯控小區(qū)一卡通系統(tǒng)等。