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發(fā)電機轉(zhuǎn)子一點接地現(xiàn)象:警鈴響,“轉(zhuǎn)子一點接地”報警。
處理:
1)檢查保護裝置內(nèi)接地情況,及兩點接地保護是否在跳閘位置,否則應(yīng)立即將其投至跳閘位置;
2)檢查轉(zhuǎn)子滑環(huán)處有無過熱,積灰、油污,并設(shè)法清理;
3)當(dāng)一點接地的同時或查找一點接地的過程中發(fā)電機有失磁現(xiàn)象時,應(yīng)立即解列停機。
4)若確定為轉(zhuǎn)子內(nèi)部一點接地時,則應(yīng)申請值長停機處理。
發(fā)電機變同步電動機運行現(xiàn)象:
1)警鈴響,“主汽門關(guān)閉”電腦報警亮。
2)發(fā)電機有功表指示零值以下,無功表指示升高。
3)發(fā)電機定子電流降低,定子電壓升高。
4)勵磁電壓和電流略有降低。
5)進線有可能過負(fù)荷,或指針滿盤。
1)主汽門聯(lián)跳發(fā)電機保護應(yīng)動作解列停機,否則應(yīng)手動解列停機。
2)若主汽門關(guān)閉后,同時接到汽機方“機器危險”通知,應(yīng)立即手動解列發(fā)電機。
在針對增壓器、離合器、空壓機、調(diào)節(jié)器等機械故障時,可先拆卸下來后檢查具體的情況,打大多數(shù)情況往往會更換這些零部件。而針對其他的情況則根據(jù)以下的方法進行處理。
1、如果機組出現(xiàn)了不能夠啟動的情況時,往往是由燃油系統(tǒng)故障、壓縮壓力不足以及電氣設(shè)備的故障等問題造成的。
2、如果出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況,則可以考慮:是否存在燃油水分過多;噴油嘴霧化不好;氣缸竄氣等一系列情況。然后根據(jù)實際的情況進行處理。
3、當(dāng)功率不足時要考慮的因素就有很多了,網(wǎng)門要從小的空氣濾清器問題到大的柴油機內(nèi)部機械零部件問題意義入手。
4、如果機組運轉(zhuǎn)時存在非正常的異常響動,則往往是因為內(nèi)部機械零部件之間的間距存在問題,待將機組拆卸后,進行維修即可。
5、而在面對排煙不正常時,要根據(jù)所排除的煙霧的情況進行處理。主要的情況有:藍煙、白煙以及黑煙。