隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的汽車行業(yè)也在騰飛。截至2015年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量均超過2450萬輛，國內(nèi)民用汽車保有量在2014年也達(dá)到1億4千5百萬，中國已經(jīng)超越美國，成為新的車輪上的國家。

但與汽車前市場產(chǎn)、銷的凱歌高奏不同，國內(nèi)汽車后市場發(fā)展滯后，特別是汽車快修領(lǐng)域，并未跟著汽車產(chǎn)銷的腳步攻城略地。

本文對(duì)當(dāng)下汽車快修市場及前景進(jìn)行分析，為業(yè)內(nèi)及有志從事此行業(yè)朋友提供些許參考。

自2000年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷超過200萬輛以來，16 年間汽車產(chǎn)銷復(fù)合增長率超過 16%。2009年中國汽車產(chǎn)銷突破 1300 萬輛，超過美國（2009年銷售1043萬輛），成為世界汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國；自2000年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷超過200萬輛以來，16年間汽車產(chǎn)銷復(fù)合增長率超過16%。2015 年汽車產(chǎn)銷突破 2450 萬輛，連續(xù) 7年保持位，其中新能源汽車更是較2014年增長340%，的超高速增長

    汽車搶修隊(duì)立即趕來當(dāng)場，一方面機(jī)構(gòu)搶修工作人員馬上在斷桿地址前后左右豎起警示標(biāo)識(shí)，提示車子及過路人；1998~2014民用汽車保有量及增長率不過，雖然總量龐大且增長迅速，但人均水平距發(fā)達(dá)國家仍有極大差距。另一方面在現(xiàn)場大街上設(shè)定警告護(hù)欄，嚴(yán)禁車子和非機(jī)動(dòng)車入內(nèi)。新電桿和起重機(jī)相繼及時(shí)，搶修責(zé)任人李華分毫害怕懈怠馬上搞好安全防范措施，消除電線后，利用起重機(jī)將舊電桿拔起，隨后在原點(diǎn)新立10米電桿，一片忙碌，盡管路面狹小，但搶修工作人員井然有序，用心實(shí)際操作著每一項(xiàng)流程每一個(gè)階段都務(wù)必提心吊膽，每一個(gè)流程都規(guī)定安全性準(zhǔn)確無誤。

    主要用途普遍： 郊外搶修車是一種機(jī)動(dòng)性能好、方便使用、可以考慮野外工作和其他維修每日任務(wù)的智能迅速維修車。它具備供電系統(tǒng)、電弧焊接、快充、迅速打氣、電動(dòng)式和氣動(dòng)式、郊外照明燈具等作用，還可依據(jù)客戶具體必須選配具備其他作用的配件。郊外搶修車是民兩用型專用車，具備寬闊的行業(yè)前景。以往，隨裝備配備的機(jī)械設(shè)備維修車選用卡車汽車底盤改裝的海運(yùn)集裝箱式維修車，容積大、機(jī)動(dòng)性差、配備繁雜，且購置和應(yīng)用成本增加、總數(shù)少，已不可以考慮當(dāng)代裝備的訓(xùn)練保障每日任務(wù)必須。根據(jù)計(jì)算，2015年英國、法國、德國、意大利、美國以及日本，人均汽車保有量均超過41%，部分國家超過57?，F(xiàn)階段，用依維柯工程車輛輕量、微型化、智能化已變成發(fā)展趨向。

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