許多大中型物流行業(yè)的倉庫里邊貨物搬運都經常的應用機動性電動叉車裝卸搬運，這種電動叉車排污的尾氣中有少量的煙霧外擴散在倉庫內，比較嚴重環(huán)境污染倉庫的空氣指數(shù)，以便改進倉庫的空氣指數(shù)和辦公環(huán)境，就十分須對電動叉車尾氣排污出去的煙霧開展解決。

安裝應用工業(yè)排氣扇，抽排倉庫內尾氣煙霧。

在倉庫的墻面上安裝工業(yè)排氣扇，強制抽排外擴散到倉庫環(huán)境質量中的尾氣煙霧，提升室內通風的速率，讓倉庫外新鮮的空氣進到倉庫和煙霧空氣對流互換，提升倉庫內空氣含氧量。

安裝屋頂流風球，從屋頂抽排尾氣煙霧。

在屋頂上安裝屋頂流風球，讓升高到倉庫上邊的尾氣煙霧伴隨著氣體氣旋抽排到屋頂外空氣中。

搭建自然通風排煙系統(tǒng)風道，加速尾氣煙霧當然商品流通速率。

在屋頂上搭建專門的排煙系統(tǒng)風道，運用外部吹風的風力加速倉庫內尾氣煙霧當然商品流通的速率，降低煙霧在倉庫的集聚成分，排煙系統(tǒng)風道越大越多，當然商品流通速率就越來越快。

提升窗門總數(shù)，開啟窗門空氣流通稀釋液煙霧濃度值。

開啟倉庫原來可自然通風的門和窗子，讓倉庫外的氣體較大限度的注入倉庫，有標準得話，在尾氣煙霧集聚比較嚴重的地區(qū)周邊，適度提升門和窗子的總數(shù)，根據(jù)當然的通風換氣，稀釋液倉庫內煙霧的濃度值。

挑選叉車重要的要素是考慮到其運用場所及其倉庫的具體情況，倘若叉車用以裝車和卸載掉托車，那前輪驅動、坐駕式均衡重式叉車較為適合。倘若叉車用以絡繹貨物搬運到托車，一個要考慮到的要素是“隨意起吊”的難題，即在龍門架不上升的前提條件下，貨叉可以上升。倉庫巷道的總寬是挑選叉車時須考慮到的又一個難題，三輪坐駕式叉車規(guī)定有10ft（1ft=0.304?8米）寬的巷道，四輪叉車則須大量的室內空間，為12～13ft寬的巷道。在更狹小的巷道，客戶更喜歡移位式叉車，其配有取回拖盤用的外伸支撐架，可在大概8ft寬的巷道中實際操作。

叉車駕駛過程中容易忽略的問題：

1、行駛時，貨叉底部距路面高度應維持300－400mm、龍門架須后傾。

2、行駛時不可將貨叉升得太高。出入工作當場或行駛中途，要留意空中有沒有阻礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會繼續(xù)提升叉車整體重芯點高度，危害叉車的可靠性。

3、裝卸貨物后應先著陸貨叉至一切正常的行駛部位后再行駛。

4、拐彎時，如附近有非機動車或車子，應發(fā)信號、并嚴禁髙速急彎。髙速急彎會造成 車子喪失橫著平穩(wěn)而傾覆。

5、內燃叉車電動式叉車在下坡路時禁止歇火滑跑。

6、非特殊情況，嚴禁載物行駛中急剎。

7、載物行駛在超出7度和用高過一擋的速率上下坡路時，非特殊情況不可應用制動系統(tǒng)。

8、液壓機叉車在運作時要遵循廠內交通法規(guī)，務必與前邊的豐輛維持一定的間距。

9、叉車運作時，荷載務必處于不防礙行駛的低部位，龍門架要適度后傾，除碼垛或裝貨時，不可上升荷載。在運送巨大物品時，物件遮擋司機的視野，這時應倒開叉車。

10、電動式叉車由后胎操縱轉為，因此務必時刻留意車后的擺幅，防止新手安 全駕駛時經常會出現(xiàn)的拐彎過急狀況。

11、禁止在斜坡上拐彎，都不應跨過斜坡行駛。

12、叉車載客下坡路時，應后退行駛，防止貨品顛落。