車主想要在不同地段使用智慧停車技術在線停車，還得好幾個APP，這些因素使得智慧停車技術很難服務大眾。隨著我國汽車保有量的不斷增長，停車位也也緊隨其后，保持逐年增長勢態(tài)。但根據住建部發(fā)布的數(shù)據來看，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市僅為1：0.5。很顯然，目前離這一標準還有一定距離。所以智慧停車的前景是很看好的，重點是各種智慧停車模式都不該彼此獨立，而需要深度融合。停車場管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車場車輛進出的憑證，一車一卡，對車輛進出圖像進行對比。

停車場專用管理主機，安裝調試0門檻 易泊智能停車場管理系統(tǒng)提供專業(yè)管理主機，免裝數(shù)據庫和軟件，一鍵啟動，操作簡單，穩(wěn)定可靠。每當有車輛駛入停車場，出入口配備的H Plus智能車場設備以99.8%的高精度車牌識別率，秒速識別車輛身份、快速開閘放行；進入停車場后，也有完備的車位引導系統(tǒng)，協(xié)助車主快速找到車位；車牌識別相機在高速公路收費站的應用，可以極大地方便識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些車輛進行有效的管理和抓捕。由于妥善劃分停車場內部行車路線，車流量高峰時期可以錯開進出場車輛，加快車位周轉效率和車輛通行效率。

停車場專用管理主機，安裝調試0門檻 易泊智能停車場管理系統(tǒng)提供專業(yè)管理主機，免裝數(shù)據庫和軟件，一鍵啟動，操作簡單，穩(wěn)定可靠。停車系統(tǒng)聯(lián)動充電樁，提供整體方案解決油車占位等行業(yè)難題 2020年新能源汽車充電樁納入新基建，住宅、商業(yè)、辦公等停車場必須配件充電樁。停車場設計標準一般設計停車場的原則是強調自然協(xié)調，設計中要與自然和諧，當然這指的是室外停車場，室內的標準則是車位空間盡量大些，設計中要充分考慮到車型以及倒車技術等相關因素。為增強算法的魯棒性，縮小多環(huán)境和正常環(huán)境下識別效果的距離，臻識科技于2016年7月發(fā)布車牌識別一體機2。