吸能特性

　　多孔結(jié)構(gòu)材料可用作能量吸收材料。單位質(zhì)量小、能量吸收能力大的材料就具有較大的作用。泡沫鋁單位質(zhì)量小、強度較高,因此泡沫鋁具有很高的能量吸收能力。泡沫鋁在壓縮過程中,有高而寬的應力平臺,可以在基本恒定的應力下通過應變來吸收能量。吸能能力由應力應變曲線下方的面積來求,因此屈服平臺高而寬時,吸能能力越大?？讖酱笮η脚_的高度有一定的影響,所以可以找到一個合適的孔徑,使屈服平臺較高來提高其吸能能力。另外,其吸能能力隨孔隙率呈非單調(diào)變化,在某一孔隙率下具有吸能能力。

電沉積法。主要以泡沫塑料為基底，經(jīng)過導電化處理之后，電沉積鋁制成。目前的技術(shù)可以通過浸涂導電膠、化學鍍膜和磁控濺射錫膜等方法令到泡沫塑料導電。用此法制得的泡沫鋁孔徑較小并孔隙均勻，而且孔隙率相對較高，其性能和阻尼特性均優(yōu)于鑄造法生產(chǎn)的泡沫鋁。

由于泡沫鋁集多種優(yōu)異的性能于一身，因而在一些需要綜合利用此類性能的領(lǐng)域，泡沫鋁擁有的優(yōu)勢。

制作空投包裝箱

　　目前我國空投包裝箱采用美國哈丁技術(shù)制作，內(nèi)部吸能減震材料為高密度塑料泡沫，使用泡沫鋁為內(nèi)部吸能減震材料，吸能減震能力提高10倍以上，即空投設(shè)備和的安全性提高10倍以上。

制作艦船防爆甲板

　　艦船甲板用裝甲板、泡沫鋁板、鋼板復合結(jié)構(gòu)，甲板強度提高2倍以上，抗爆、抗彈能力提高2倍以上。

　　1、制作地鐵車站的吸聲內(nèi)襯

　　用打孔泡沫鋁吸聲板制作地鐵車站側(cè)壁和頂部吸聲板，厚度為10mm，背后設(shè)置20mm厚空腔，即使在地鐵車站的潮濕環(huán)境中仍然保持良好的吸聲降噪效果，比使用其它吸聲材料降噪效果提高一倍以上。