步進電機在使用時的注意事項

在我們的身邊，對于步進電機，不知道大家有多少的了解，可能大家了解的并不是很多，那么接下來就讓減速機來為大家簡要的分析一下步進電機在使用時的注意事項吧！

1、減速機認為步進電機不使用整步狀態(tài)，整步狀態(tài)時振動大;

2、減速機認為由于歷史原因，只有標(biāo)稱為12V電壓的電機使用12V外，其他電機的電壓值不是驅(qū)動電壓伏值，可根據(jù)驅(qū)動器選擇驅(qū)動電壓(建議:57BYG采用直流24V-36V，86BYG采用直流50V,110BYG采用高于直流80V)，當(dāng)然12伏的電壓除12V恒壓驅(qū)動外也可以采用其他驅(qū)動電源，不過要考慮溫升;

3、轉(zhuǎn)動慣量大的負載應(yīng)選擇大機座號電機;

4、減速機認為電機在較高速或大慣量負載時，一般不在工作速度起動，而采用逐漸升頻提速，一電機不失步，二可以減少噪音同時可以提高停止的定位精度;

5、時，應(yīng)通過機械減速、提高電機速度,或采用高細分數(shù)的驅(qū)動器來解決，也可以采用5相電機，不過其整個系統(tǒng)的價格較貴，生產(chǎn)廠家少，其被淘汰的說法是外行話。

大型減速機供應(yīng)商

蝸輪減速機是比較常用的減速機之一，蝸輪減速機外形美觀，安裝簡略，扭矩大，受到越來越多客戶的喜愛。不過也有一些客戶提出疑問，蝸輪減速機有空隙嗎？蝸輪減速機精度怎么？大多減速機都是有些空隙的，不可能徹底沒有，不過有的精度高的空隙能夠疏忽不際。

蝸輪減速機空隙的調(diào)整辦法有兩種，一種是導(dǎo)柱擰人蝸輪減速機后不裝上結(jié)構(gòu)就調(diào)它們的空隙；另一種是導(dǎo)柱擰入蝸輪減速機后裝好上結(jié)構(gòu)再調(diào)它們的空隙。兩種安裝辦法均可，但是實踐證明裝上結(jié)構(gòu)后再調(diào)空隙的辦法誤差較小。所以，咱們傾向于后一種安裝辦法。大型減速機供應(yīng)商

減速器原理的詳細說明:

當(dāng)從驅(qū)動軸輸入電動機的輸出速度時,小齒輪旋轉(zhuǎn),小齒輪驅(qū)動大齒輪移動.大齒輪的齒輪大于小齒輪,大齒輪的速度比小齒輪的速度慢.它由大齒輪的軸(輸出軸)輸出,用作輸出減速度.

減速器通常用于低速和高扭矩傳動設(shè)備.電機、內(nèi)燃機或其他高速動力通過減速器輸入軸上的齒輪傳遞,使輸出軸上的大齒輪嚙合,達到減速的目的.減速器還將具有幾對相同的主齒輪,以實現(xiàn)所需的減果.大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比是傳動比. (即"降低速度,增加扭矩,減少慣性")減速器是動力傳遞機構(gòu),其使用齒輪速度轉(zhuǎn)換器將電動機(電動機)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到期望的轉(zhuǎn)數(shù)并獲得大扭矩的機構(gòu).在當(dāng)前的傳遞動力和運動機制中,減速器的應(yīng)用范圍非常廣泛.