東莞市眾耀自動化設備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動化設備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業(yè)。經(jīng)過長期經(jīng)驗積累和技術創(chuàng)新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設備有限公司。歡迎來電咨詢！

    線束廠的技術員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動機(點火、電噴、發(fā)電、起動)、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。

   隨著人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜線束的故障率也相應增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能，許多人對于汽車線束的工藝和生產(chǎn)比較有興趣，在這里就汽車線束工藝和生產(chǎn)這方面的知識做個簡單的敘述，您只需要花幾分鐘閱讀，就能大致了解。

    物質(zhì)環(huán)境加熱：當連接器長期處于一個高溫環(huán)境，由于連接器所用的材料都是工程塑料、金屬、橡膠等，尤其工程塑料要求高工作溫度140℃，但當產(chǎn)品使用的環(huán)境溫度過高，連接器由于自身接觸內(nèi)阻發(fā)熱在達到熱平衡時，加上所處的環(huán)境溫度高于了材料允許使用高的工作溫度。此時，若連接器長期處于一個該環(huán)境，連接器內(nèi)部針件發(fā)熱導致內(nèi)部溫度排不出來話，內(nèi)部溫度會持續(xù)升高，連接器就會產(chǎn)生很大的熱量，導致連接器出現(xiàn)燒蝕引起車輛燃燒，這是非常嚴重的問題。橡膠材料和金屬材料均有高的工作溫度限制，設計時均需要考慮。