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國三柴油標準：2012年10月1日實施，2016年1月1日廢除。

闊別六年后的2010年，中國宣布施行《車用柴油（Ⅲ）》GB19147-2009標準，含硫量減少至0.035%，以便確保車用柴油標準的合理實施，故將過去的強制性標準改成強制標準，并于2012年10月1日實施，至2016年1月1日廢除。零號柴油今日價格

在國三柴油標準實施以前，國三排污標準已于2008年實施，那時候的貨車早已必須配用考慮國三標準的柴油發(fā)動機，但難堪的是在2008年-2012年這段時間內(nèi)，國三排污的柴油發(fā)動機還沒有可用上國三標準的柴油，這也造成 了這段時間內(nèi)的貨車排污沒辦法合格。零號柴油今日價格

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開口閃點，柴油開口閃點既是操縱柴油揮發(fā)性的新項目，也是確保柴油安定性的新項目。一般覺得質(zhì)輕然料在貯運時，其開口閃點高過35℃便是安全性的。規(guī)范中要求0號柴油的開口閃點不少于55℃。流通性：柴油的流通性關(guān)鍵由黏度、冷濾點、冷濾點來表明。零號柴油今日價格

（1）黏度是柴油關(guān)鍵的性能指標新項目，它與柴油機額定值需求量、做霧化性、性和潤濕性均有緊密的關(guān)聯(lián)。髙速柴油機在運作時，油泵時間每一次只能0.001～0.002秒，要在這般短的時間內(nèi)，使噴到的柴油汽化'起火，細顆粒物直徑不可以超出0.02毫米，才可以確保徹底點燃。做霧化優(yōu)劣在于黏度，黏度過大則細顆粒物大，與氣體混和不勻稱，點燃不徹底完，易產(chǎn)生積碳；假如黏度過小，做霧化雖好，但噴涌角大而近，也不可以與氣體混和徹底，另外對噴油嘴等構(gòu)件的潤濕性能越差，擴大加損壞。零號柴油今日價格

怎樣形象化鑒別油品品質(zhì)？

答疑解惑：一是看顏色。品質(zhì)達標的油品一般是清亮的，表層沒有懸浮物，正中間沒有懸浮固體，底端沒有沉淀，無層次和混濁狀況。相反，油品出現(xiàn)混濁、層次、有懸浮固體、有沉淀等狀況，表明油品有品質(zhì)安全隱患。

二是嗅味道。的車用氣油嗅起來有嗆鼻、熏眼、惡臭味等刺激味道。的柴油機有氣油味、糊味、異味等別的異常的味道。嗅味道時，不必立即用鼻部指向油品聞，運用手輕輕地器皿口嗅其味道。零號柴油今日價格

同一品號的油品，為啥不一樣加油站顏色會不一樣？

答疑解惑：油品的飽和度與石油的特性、制作工藝、深層相關(guān)。煉油廠不一樣、制作工藝不一樣，油品顏色會各有不同，與油品品質(zhì)無立即關(guān)聯(lián)。零號柴油今日價格

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①蒸餾程序

50％收購溫度：該溫度越低，表明柴油中質(zhì)輕成分越多，揮發(fā)性就越好，使柴油便于起動。規(guī)范中要求50％收購溫度不高過300℃。

90％收購溫度和95％收購溫度：該溫度越低，表明柴油中質(zhì)量大成分越少，能夠 提升柴油的點燃特性和柴油機的驅(qū)動力特性，減少耗油量，降低機械設(shè)備損壞。規(guī)范中要求90％收購溫度和95％收購溫度各自不高過355℃和365℃。零號柴油今日價格

②開口閃點

柴油開口閃點既是操縱柴油揮發(fā)性的新項目，也是確保柴油安定性的新項目。一般覺得質(zhì)輕然料在貯運時，其開口閃點高過35℃便是安全性的。規(guī)范中要求0號柴油的開口閃點不少于55℃。零號柴油今日價格