尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤作業(yè)安全穩(wěn)定，所以各國(guó)更紛紛研制了多種多樣的托盤。比如平板玻璃集裝托盤、輪胎托盤、長(zhǎng)尺寸物托盤和油桶托盤等等。

正是由于托盤的種類繁多，具有廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤雖然只是一個(gè)小小的器具，但其規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1.靜載載荷 （Static capacity）

靜載載荷是指托盤放在水平且剛性的平面上，貨物均勻平鋪在托盤上，托盤所能承受的載荷重量。

2.動(dòng)載載荷 （Dynamic capacity）

動(dòng)載載荷是指在使用叉車等搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，托盤在動(dòng)態(tài)作業(yè)中，托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的載荷重量。

3.上架載荷 （racked capacity）

指托盤在橫梁貨架上或其他類似的料架上跨梁架空時(shí)，托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的載荷重量。

因此，選擇托盤的載荷能力時(shí)要了解托盤的使用功能，當(dāng)托盤要上架存儲(chǔ)時(shí)，上架載荷為重要。同時(shí)，托盤的載荷能力與托盤上貨物的擺放方式有很大關(guān)系，載荷面積減小，托盤的實(shí)際剩余載荷也將減小，而不是原有的額定載荷。

在載荷的概念上，動(dòng)載和上架載荷不一定能劃分清楚。在歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)（EPAL）中，將上架載荷和叉車作業(yè)時(shí)動(dòng)載合并為同一載荷。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

如今，木托盤被廣泛應(yīng)用在運(yùn)輸物流中，用來(lái)作為貨物的承載物，在使用叉車裝卸貨物時(shí)更加方便。但是木托盤是由原木經(jīng)過(guò)加工制作而成的，因此需要維護(hù)保養(yǎng)，避免木材腐朽或者變形。下面木托盤制作廠家說(shuō)一下保養(yǎng)的注意事項(xiàng)。1、木托盤需要在通風(fēng)且干燥的環(huán)境下使用或者儲(chǔ)存，因?yàn)槟静闹杏泻芏嗟募?xì)微的孔隙，一旦有水分或者水蒸氣進(jìn)入，就會(huì)慢慢的腐蝕掉木材。所以木托盤在存放的廠房?jī)?nèi)部要注意通風(fēng)，保持干燥，防止地面有積水。另外，木材非常的燃燒，在倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部禁止存放一些。否則就會(huì)發(fā)生木材燃燒，導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)，造成人員和財(cái)物傷亡損失。