HBT60/80系列混凝土拖泵產(chǎn)品特點(diǎn)介紹：

     1.采用新型整機(jī)設(shè)計(jì)及模塊設(shè)計(jì)理念，使動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及泵送系統(tǒng)達(dá)到匹配，化的發(fā)揮了電動(dòng)機(jī)的工作效率；

     2.采用吸口及回油雙過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了液壓系統(tǒng)的可靠性與元器件使用壽命；

     3.泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換技術(shù)，大大的提高了泵送效率及自動(dòng)化程度；

     4.主泵泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制，避免了換向沖擊，使主泵送油路換向可靠，平穩(wěn)；

     5.料斗采用新型大傾角流暢設(shè)計(jì)理念，的提高了吸料效率；

     6.采用新型全自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，不但保障主機(jī)可靠運(yùn)行，更重要的是延長(zhǎng)了易損件的使用壽命，大大的降低了后期使用及維護(hù)成本。

 濰坊宏金鎰機(jī)械設(shè)備有限公司提醒各位消費(fèi)者，混凝土輸送泵是專門供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設(shè)備。它的發(fā)展經(jīng)歷了兩個(gè)時(shí)代，一代是用機(jī)械力做動(dòng)力，只能輸送水泥砂漿。三、在加注潤(rùn)滑脂時(shí)，注意保持加注容器的干凈無(wú)損，同時(shí)嚴(yán)禁任何臟物如木屑、紙屑等雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)中。二代改為已油壓做動(dòng)力，輸送高度大幅度，既能輸送水泥砂漿又能輸送帶  有石料的水泥混凝土。

      混凝土輸送泵采用S管閥換向，密封性好，壽命長(zhǎng)；液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷散熱，上料高度低，使用簡(jiǎn)便；能減少管道堵塞，有效延長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命。在泵送混凝土?xí)r，砂漿的作用不僅可以填滿石子間的空隙，而且可以起到潤(rùn)滑的作用，所以在泵送混凝土?xí)r，需要配比一個(gè)合適的砂律，不但減少了骨料內(nèi)的摩擦而且還降低了塑料黏度，還提高保稅性能，讓混凝土達(dá)到的泵送效率。由于受到整車外形尺寸的限制,及整車工作穩(wěn)定性的原因,大部分混凝土泵生產(chǎn)廠家大多采用此種結(jié)構(gòu)形式。

      綜上所述，混凝土輸送泵具有攪拌漿料均勻，穩(wěn)定性好，砂漿、石料和水泥的比例調(diào)節(jié)輕松自如等優(yōu)點(diǎn)。希望以上內(nèi)容能夠加深您對(duì)混凝土輸送泵的了解，進(jìn)而對(duì)您有所幫助。

電氣元件

　　混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等，它們按邏輯程序動(dòng)作，控制相關(guān)元件的工作。國(guó)產(chǎn)電氣元件在價(jià)格上雖占優(yōu)勢(shì)，但可靠性和壽命與進(jìn)口或合資品牌的元件質(zhì)量仍有差距。如法國(guó)施耐德的接觸器、德國(guó)西門子的斷路器、日本歐姆龍的小型繼電器，都是同類產(chǎn)品中的佼佼者。也可將混凝土泵和布料桿裝在汽車底盤，組成布料桿泵車，用于基礎(chǔ)工程和多層建筑混凝土澆筑。為了減少電器觸點(diǎn)多帶來(lái)的故障，目前有些廠家相繼把 PLC （可編程控制器）應(yīng)用到混凝土輸送泵上，以使其電氣系統(tǒng)的機(jī)械觸點(diǎn)減少到低程度。 PLC 的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了無(wú)觸點(diǎn)程序控制，又便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制，用微電腦編寫(xiě)故障檢測(cè)程序，顯示故障原因，方便了系統(tǒng)的操作和維護(hù)。綜合分析品牌與服務(wù) 除從混凝土輸送泵的“硬件”配置方面選擇外，還要分析其“軟件”的水平：如該品牌的生產(chǎn)歷史、研發(fā)實(shí)力、售后服務(wù)能力等等。正規(guī)大型企業(yè)在研發(fā)實(shí)力、質(zhì)量保障、售后服務(wù)及零配件的供應(yīng)上，都有較好的表現(xiàn)，可使用戶免除 后顧之憂。