二點式安全帶固定點實驗標(biāo)準(zhǔn)要求；（1）安全帶尺寸。在無載狀態(tài)下測量的安全帶寬度不應(yīng)小于46mm。此外、兩條鉛垂線的軌跡不交叉（交點是重1心）的情況下，變更肩的懸吊位置后再次進(jìn)行(b)(c)步驟?？棊?yīng)抗磨損、耐熱、耐弱酸、抗堿、抗發(fā)霉、耐老化、耐潮、耐陽光,其性能應(yīng)至少不低于未處理的聚酯紗線。（2）安全帶性能要求。安全帶在完成試驗后，應(yīng)滿足下列要求：a）安全帶應(yīng)不會因固定機(jī)構(gòu)任何零件的故障或結(jié)構(gòu)上的缺陷而松脫，但允許固定機(jī)構(gòu)有永1久變形。b）安全帶上不應(yīng)有破口、裂縫或其他損傷。c）駕駛員約束系統(tǒng)應(yīng)能釋放，即帶扣應(yīng)能解開。

汽車1 座椅1 安全帶1 固定點1 強(qiáng)1度 1試驗機(jī)的試驗載 荷1測量 范圍是多少？適用標(biāo)準(zhǔn)：1.國家 強(qiáng)制性 標(biāo)準(zhǔn)GB 15083-2006中規(guī)定 的汽車1座椅 系統(tǒng) 強(qiáng)度 試驗；2.GB 13057-2003中規(guī)定的汽車座椅強(qiáng)度等項目；（7）試驗載荷應(yīng)在60s內(nèi)加載至規(guī)定值，應(yīng)制造商要求也可以在4s內(nèi)加載至規(guī)定值，并至少保持0。3.GB14167-2006中的安全帶 固定點強(qiáng)度 試驗；4.歐1盟ECE R17、ECE R80和ECE R14法規(guī)；5.美國聯(lián)邦法規(guī)FMVSS207；

合肥百川自動化科技有限公司坐落于安徽省合肥市，主要以汽車新技術(shù)為導(dǎo)向，專業(yè)從事汽車零部件檢測設(shè)備、生產(chǎn)裝配線、新能源汽車充電樁及其它領(lǐng)域的非標(biāo)自動化類設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

由于這種固定方式不要另外加接口就少了一個配置,因此比芾 LATCH接口和 IISOFIX接口的兒童安全座椅要便宜很多,在價格上有優(yōu)勢。還有一點是支持反向安裝,反向安裝的座椅都只能用安全帶走,不能使用專用接口。