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瓊海汽車托運(yùn)值得信賴「華夏通物流」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-31 09:47  
稱這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義??偨Y(jié)歸納總的來(lái)說(shuō),物流是包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng),它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng),是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。目的編輯以前,實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。1978年中國(guó)改革開放以來(lái),與時(shí)俱進(jìn)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更使得快遞業(yè)在中國(guó)大地風(fēng)起云涌,快遞業(yè)的年增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于同年GDP的增長(zhǎng)率,2000年前,中國(guó)的驛站開始發(fā)展。


產(chǎn)生背景編輯2015年11月16日,據(jù)法制辦公室網(wǎng)站消息,中國(guó)擬規(guī)定快遞企業(yè)不得收寄運(yùn)單信息不實(shí)快遞。 [3] 2015年12月25日,從網(wǎng)站獲悉,中國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量突破200億件大關(guān),繼續(xù)穩(wěn)居世界。全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率已超過(guò)70%,部分東部省份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有網(wǎng)點(diǎn)”。 [4] 2016年12月20日,2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破300億件、同比增長(zhǎng)53%,繼續(xù)穩(wěn)居世界。發(fā)展歷史編輯20世紀(jì)初,世界的快遞公司在一個(gè)城市內(nèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng),現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在之后才逐步確立。得益于“快遞下鄉(xiāng)”工程的推進(jìn),我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已提升至80%。 [5]


截至2015年底,全國(guó)主要城市安裝智能快件箱已逾6萬(wàn)組,投遞快件逾2億件??爝f服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸,力推快遞業(yè)務(wù)板塊由“1 1”向“1 3”拓展,逐步實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)、制造業(yè)、跨境貿(mào)易多點(diǎn)開花。快遞已經(jīng)成長(zhǎng)為支撐電商發(fā)展的主渠道,2015年,行業(yè)支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額超3萬(wàn)億元。政策措施編輯實(shí)名制中國(guó)擬實(shí)施寄快遞實(shí)名制已在浙江紹興試點(diǎn):2011年杭州快遞事件發(fā)生之后,中國(guó)就在醞釀實(shí)行寄快件實(shí)名制,部已經(jīng)在浙江紹興進(jìn)行了試點(diǎn)??爝f業(yè)正在由勞動(dòng)密集型向資本、技術(shù)密集型加速升級(jí)。


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