深基坑梁鋼筋混凝土內(nèi)支撐條

    1、在先施工的支撐范圍內(nèi)的土方安排首先開(kāi)挖，由遠(yuǎn)至近地進(jìn)行，若有多道鋼筋混凝土支撐時(shí)，應(yīng)按支撐的道數(shù)分層開(kāi)挖。每層又要根據(jù)基坑深度不同和挖土機(jī)械伸展深度能力進(jìn)行分層挖土，每一層土方開(kāi)挖都要待混凝土的強(qiáng)度滿足要求時(shí)，才能進(jìn)行往下土方開(kāi)挖。

    2、在基坑下運(yùn)土車(chē)輛通過(guò)的路段中，遇到混凝土支撐梁時(shí)，先用掘土機(jī)將土覆蓋在支撐梁上，以作保護(hù)，覆蓋厚度不小于50cm，這樣就讓運(yùn)土車(chē)輛可以在上面行走，免受車(chē)輛壓壞支撐梁。

    3、隨著挖土深度加深，護(hù)壁和立柱的支撐點(diǎn)鑿毛也同時(shí)進(jìn)行。

    4、做好降水工作，如采用地下連續(xù)墻作為護(hù)壁，一般來(lái)說(shuō)，地下水較少，用少量的降水井就可以解決問(wèn)題。

重慶鋼支撐VS重慶混凝土支撐

   內(nèi)支撐按材料分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，兩種材料的支撐各有特點(diǎn)，可以采用單一材料，也可以混用。

   一、鋼支撐優(yōu)點(diǎn)：1、自重小，安裝和拆除都很方便，利于施工。2、造價(jià)低，可回收利用，保護(hù)環(huán)境。3、可施加預(yù)應(yīng)力，對(duì)變形控制有利。4、根據(jù)土方開(kāi)挖進(jìn)度，可以做到隨挖隨撐，不需要養(yǎng)護(hù)。5、造價(jià)較低。

   適用范圍：形狀較規(guī)則的基坑，特別適用于長(zhǎng)條形的基坑，如地鐵車(chē)站、市政地道、公路隧道、地下管廊等。

   二、混凝土支撐優(yōu)點(diǎn)：1、具有較大的材料剛度，變形較小。2、適用于各種形狀的基坑。

   適用范圍：適用于各種復(fù)雜平面狀態(tài)的基坑，沿海一帶應(yīng)用較廣泛，慎用于大型基坑的下部支撐。

   小結(jié)：在建筑物密集地區(qū)的建筑工程，由于受空間場(chǎng)地的限制，基坑無(wú)法采用放坡，土釘，錨桿支護(hù)，此時(shí)則需要進(jìn)行深基坑內(nèi)支撐。設(shè)計(jì)人員可根據(jù)基坑的特點(diǎn)選擇合適的支撐類(lèi)型。

成本低，施工單位可以根據(jù)設(shè)計(jì)的需要直接向廠家訂貨，而不需專(zhuān)人制作砂漿和支架，節(jié)約了人力和材料；按照板、梁、柱綜合計(jì)算，其每平方建筑面積的費(fèi)用僅為幾毛錢(qián)，扣除原來(lái)專(zhuān)人制作砂漿和支架的人工材料所增無(wú)幾。具有標(biāo)準(zhǔn)化、定型化、通用性的特點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)操作，模具定型，尺寸、強(qiáng)度統(tǒng)一，而且可以通過(guò)調(diào)整不同的擺放角度來(lái)調(diào)整保護(hù)層厚度，降低了人為因素造成的厚薄不均現(xiàn)象。鋼筋混凝土保護(hù)層塑料墊塊主要用于房屋建筑、港口碼頭、地鐵隧道、人防工程、鐵路、高速公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)等鋼筋混凝土工程建設(shè)。還可應(yīng)用于各種預(yù)制梁、現(xiàn)澆箱梁、T梁、板梁、方梁、立柱、墩帽、沉臺(tái)等混凝土構(gòu)件。

    水泥條是建筑工地用來(lái)做鋼筋墊塊的，起鋼筋保護(hù)層作用，也可能做控制梁、墻的截面寬度的作用。

    水泥條代替了鋼筋為的模板內(nèi)支撐材料，本產(chǎn)品使用方便，木工安裝一面木板后將該產(chǎn)品直接放置在雙排分布筋上，另一面木板就可以輕松地裝上，標(biāo)準(zhǔn)地控制了墻體寬度。其強(qiáng)度經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)鑒定、受到建筑行業(yè)的推廣。

水泥內(nèi)撐條原材料

    運(yùn)用的原材料廣泛，比如水泥、煤矸石、珍珠巖、砂、粉煤灰、鋼渣、火山渣及各種工業(yè)廢料、建筑渣等，采用合理的配方，生產(chǎn)不同型號(hào)的產(chǎn)品。