鋰離子聚合物電池的注意事項(xiàng)

主要分成兩個(gè)方面，就是一要重視短路的這種情況。這種電池，在充電使用的過程中很容易就會(huì)發(fā)生短路的情況。其中包括：內(nèi)部的短路，外部的短路情況。盡管，現(xiàn)在的大多數(shù)的鋰離子電池，都自己帶有防短路的一些保護(hù)電路，還有防爆線的設(shè)置，但是在很多的情況下，這個(gè)保護(hù)電路在一些特殊的時(shí)候不一定就會(huì)起作用，并且防爆線可以能夠起的作用也是非常的有限的。

動(dòng)力鋰電池組維護(hù)的注意事項(xiàng)

使用動(dòng)力鋰電池組也要注意日常的維護(hù)，只有做好了維護(hù)工作，才能讓電池使用的時(shí)間更長。注意溫度。鋰電池一定不能暴露在溫度較高的地方，如果溫度超過了60度，那么也要及時(shí)的將電池進(jìn)行轉(zhuǎn)移。溫度過高不僅會(huì)破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，還會(huì)引發(fā)一些危險(xiǎn)，如果您的電池組是比較大型的，也一定要注意溫度方面的問題。只要不是溫度太高，都可以確保其安全性。

如何保養(yǎng)電動(dòng)車的電池

蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫1酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越重。在使用過程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。

鋰電池不要經(jīng)常過充。長時(shí)間的過充，會(huì)讓電池內(nèi)部始終處于“興奮”的高溫狀態(tài)，對(duì)鋰電池和充電器都不利。因此，充電的標(biāo)準(zhǔn)是充滿即可。如果充電器沒有過充保護(hù)功能，則很可能讓鋰電池變成一顆小炸1彈。鋰電池具有免激1活特性。鋰電池很容易激1活，只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激1活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng) 。因此用戶新鋰電池在激1活過程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。