HIWIN直線導(dǎo)軌

                                                                  HIWIN直線導(dǎo)軌壽命系數(shù)

（1）硬度系數(shù)（fh）

    直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為HRC58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的硬度系數(shù)。5，NSK直線導(dǎo)軌通過采用哥特式溝槽，即使在超高負(fù)載的情況下，也能將負(fù)載轉(zhuǎn)移到非接觸表面。HIWIN出場(chǎng)之直線導(dǎo)軌硬度要求皆為HRC58以上，故fh為1

（2）溫度系數(shù)（ft）

   系統(tǒng)溫度會(huì)對(duì)直線導(dǎo)軌的材質(zhì)有影響，當(dāng)溫度高于100°C時(shí)直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命將會(huì)降低，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對(duì)應(yīng)的溫度系數(shù)。由于有些配件是塑膠材質(zhì)較不耐高溫，故建議使用溫度應(yīng)低于100°C。

（3）負(fù)荷系數(shù)（fw）

    作用于直線導(dǎo)軌的負(fù)荷，除裝置本身自重、起動(dòng)停止時(shí)的慣性負(fù)荷及因懸置而產(chǎn)生的力矩負(fù)荷外，還有因運(yùn)動(dòng)伴隨而來的震動(dòng)及沖擊負(fù)荷，此種型式的負(fù)荷并不容易算出，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)依負(fù)荷狀況及使用速度，建議將計(jì)算負(fù)荷值再乘以對(duì)應(yīng)的負(fù)荷系數(shù)。

別的導(dǎo)軌品牌能替換HGH15CA導(dǎo)軌嗎？是可以的，因?yàn)樯香y導(dǎo)軌具有互換性這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

替換HGH15CA導(dǎo)軌分10個(gè)步驟：

1.組裝形式：先分清楚你所替換的導(dǎo)軌是什么組裝形式的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌組裝形式：高、低、滾柱、中組裝，先確認(rèn)其中一種。

2.滑塊類型：組裝形式確定后再要對(duì)應(yīng)的是滑塊的類型，滑塊類型有：四方型、法蘭型，對(duì)應(yīng)確認(rèn)其中一種。

3.尺寸：尺寸必須要一致，導(dǎo)軌一般尺寸為：15、20、25、30、35、45、50、55、65，

4.負(fù)荷級(jí)：標(biāo)準(zhǔn)和加長(zhǎng)，根據(jù)原來導(dǎo)軌的負(fù)荷級(jí)來選擇

5.滑塊固定方式：滑塊鎖定方式有三種：上鎖式，下鎖式，上下鎖式，一般常見的是上鎖式

6.滑塊數(shù)量：zui簡(jiǎn)單就是滑塊的數(shù)量了，以前是幾個(gè)的就安裝幾個(gè)

7.導(dǎo)軌固定方式：上鎖式、上鎖式大孔、下鎖式

8.導(dǎo)軌長(zhǎng)度：這個(gè)只要測(cè)量一下你之前的滑軌長(zhǎng)度就可以了

9.預(yù)壓：無預(yù)壓、輕預(yù)壓、中預(yù)壓，相應(yīng)的對(duì)照配套就行

10.精度：精度有五種，這里很重要的，必須對(duì)清楚，這個(gè)是看不出來的，但是使用就會(huì)有公差，精度有五種：普通、高ji、精密、超精密、超高精密，一般都是普通的精度。

直線導(dǎo)軌

                                                               直線導(dǎo)軌的作業(yè)原理

　　直線導(dǎo)軌的作業(yè)原理能夠理解為是一種翻滾扶引，是由鋼zhu在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限翻滾循環(huán)， 從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌容易的線性運(yùn)動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至往常傳統(tǒng)滑動(dòng)扶引的五十分之一，能容易地到達(dá)很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元規(guī)劃，使線形導(dǎo)軌一起接受上下左右等各方向的負(fù)荷，的回流體系及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)規(guī)劃讓HIWIN的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向精密度介紹了直線導(dǎo)軌滾珠絲桿副的分析使用，影響導(dǎo)向精密度的首要要素有導(dǎo)軌承導(dǎo)面的幾許精密度、導(dǎo)軌的布局類型、導(dǎo)軌副的觸摸精密度、表面光潔度、導(dǎo)軌和支承件的剛度、導(dǎo)軌副的油膜厚度及油膜剛度,以及導(dǎo)軌和支承件的熱變型等。

   滑塊-使運(yùn)動(dòng)由曲線轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€。新的導(dǎo)軌體系使機(jī)床可獲得疾速進(jìn)給速度，在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下，疾速進(jìn)給是直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌相同，有兩個(gè)根本元件；一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個(gè)是移動(dòng)元件。因?yàn)橹本€導(dǎo)軌是規(guī)范部件，對(duì)機(jī)床制造廠來說．僅有要做的僅僅加工一個(gè)裝置導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。不同的牌子區(qū)分基本是三種，通常空隙，輕預(yù)壓，中預(yù)壓空隙zui大的效果就是能夠影響導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載才能和剛性。

      當(dāng)然，為了確保機(jī)床的精度，床身或立柱少數(shù)的刮研是必不可少的，在大都情況下，裝置是對(duì)比簡(jiǎn)單的。作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于裝置平面上。與平面導(dǎo)軌對(duì)比，直線導(dǎo)軌橫截面的幾何形狀，比平面導(dǎo)軌雜亂，雜亂的緣由是因?yàn)閷?dǎo)軌上需求加工出溝槽，以利于滑動(dòng)元件的移動(dòng)，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機(jī)床要完結(jié)的功用。例如：一個(gè)既接受直線作用力，又接受推fan矩的導(dǎo)軌體系，與僅接受直線作用力的導(dǎo)軌比較．規(guī)劃上有很大的不一樣。固定端軸承同時(shí)承受軸向力和徑向力，這種支承方式用于行程小的短導(dǎo)軌或者用于全閉環(huán)的機(jī)床，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的機(jī)械定位精度是最不可靠的，特別是對(duì)于長(zhǎng)徑比大的導(dǎo)軌（直線導(dǎo)軌相對(duì)細(xì)長(zhǎng)），熱變性是很明顯的，1。

CPC直線導(dǎo)軌裝置方法如下：

    CPC直線導(dǎo)軌裝置方法di一點(diǎn)：裝置傳動(dòng)部件CPC直線導(dǎo)軌之前，需要清除機(jī)械裝置內(nèi)的毛邊、污染物以及外表的傷痕。

需要注意的是，在正式裝置前，直線導(dǎo)軌必須涂上防銹油。裝置前請(qǐng)使用清洗油將基準(zhǔn)面洗凈之后再進(jìn)行裝置，一旦將防銹油清理后，基準(zhǔn)面容易生銹。因此，我們建議在低粘度主軸上使涂抹上光滑油。

     CPC直線導(dǎo)軌裝置方法第二點(diǎn)：由中心轉(zhuǎn)向兩側(cè)依次將導(dǎo)軌的定位螺絲孔稍微旋緊，促使軌道與垂直裝置面進(jìn)行貼合。其次是由中心地位開端向兩頭迫緊以此獲得不變的精度狀態(tài)。垂直基準(zhǔn)面在稍微旋緊處理后，增強(qiáng)側(cè)向基準(zhǔn)面的鎖緊力，促使主軌能夠完整的貼合側(cè)向基準(zhǔn)面位置。直線導(dǎo)軌的截面形狀主要有Ｖ形、矩形、燕尾形、圓柱形及平面形等。

     CPC直線導(dǎo)軌裝置方法第三點(diǎn)：用扭力扳手根據(jù)不同材質(zhì)鎖緊扭矩將導(dǎo)軌定位，擰緊螺絲孔。在安裝導(dǎo)軌時(shí)，需要根據(jù)平臺(tái)的材質(zhì)和固定螺絲的型號(hào)鎖緊扭矩。然后用扭力扳手將導(dǎo)軌螺栓慢慢擰緊。

     CPC直線導(dǎo)軌裝置方法第四點(diǎn)：將副導(dǎo)軌以同樣的方式設(shè)置，將單個(gè)裝置的滑座處于主導(dǎo)軌和副導(dǎo)軌上。