電子產(chǎn)品全自動(dòng)柔性組裝線設(shè)備是將傳統(tǒng)輸送技術(shù)與現(xiàn)代信息化技術(shù)、管理技術(shù)及自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，再通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)是企業(yè)產(chǎn)品的全生命周期有關(guān)組織、管理及經(jīng)營(yíng)技術(shù)有機(jī)集成和優(yōu)化運(yùn)行。電子產(chǎn)品全自動(dòng)柔性組裝線設(shè)備以數(shù)字化及智能化為核心技術(shù)所生產(chǎn)，來(lái)進(jìn)行物料的輸送，帶領(lǐng)各大生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效益。3,自動(dòng)裝配線的生產(chǎn)效率穩(wěn)定,即使組裝線的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了故障,輸送線恃送系統(tǒng)能有效的繞過(guò)該故障環(huán)節(jié)進(jìn)行連續(xù)的作業(yè)。。

隨著工業(yè)水平的不斷提高，組裝線的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，有很多的人會(huì)把組裝線和流水線的叫法叫成一樣的，對(duì)于外行的人來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是一件不容易區(qū)分的事情。組裝線就是在流通加工系統(tǒng)中，產(chǎn)品緩慢移動(dòng)，新的品項(xiàng)加入組裝過(guò)程，完成成品的組裝系列的設(shè)備。自動(dòng)組裝線,也叫裝配線,流水線,輔送線:是產(chǎn)品完成各個(gè)組裝程序的輸送沒(méi)備,在個(gè)輸送沒(méi)備加工體系中,產(chǎn)品通過(guò)愛(ài)慢移動(dòng)到各個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)的加入組裝,達(dá)到成品的目的。組裝線它是通過(guò)配件來(lái)組裝起來(lái)的可以拆除，然后在裝卸的時(shí)候，非常的容易，不會(huì)像其他產(chǎn)品一樣會(huì)很難，所以說(shuō)組裝線是非常受到人們的愛(ài)戴的。

組裝流水線靜電排除方法——把組裝流水線接地

靜電危害防制方法中，接地是有效且經(jīng)濟(jì)的方法。制程中因摩擦、感應(yīng)或傳導(dǎo)等方式產(chǎn)生靜電，若電荷蓄積在對(duì)地緣的金屬設(shè)備、導(dǎo)電性產(chǎn)品或人員身體上，則蓄積的電荷會(huì)在次放電中將能量釋放。此類靜電放電為發(fā)生靜電危害事故主要原因。3、減速機(jī)應(yīng)不定時(shí)檢查內(nèi)部機(jī)油是否夠，從外部一個(gè)圓形小窗口就能看到，如缺少機(jī)油或機(jī)油不夠，會(huì)造成內(nèi)部齒輪磨擦曾大，長(zhǎng)期工作在這種情況下會(huì)把齒輪磨光損壞導(dǎo)至無(wú)法使用，當(dāng)設(shè)備使用半年或一年后更換一次機(jī)油。其防制方法就是將所有具導(dǎo)電性的對(duì)象實(shí)施接地，并保持低的接地電阻，將蓄積在金屬設(shè)備、導(dǎo)電性產(chǎn)品或人員身體上的電荷迅速向大地散逸，以避免發(fā)生靜電危害事故。

一、組裝線布置要考慮倉(cāng)儲(chǔ)及輔助設(shè)施

物料流始終向組裝過(guò)程終點(diǎn)流去，但無(wú)論何時(shí)，只要物料中斷，就會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)待料。因此，需要保留一定數(shù)量的儲(chǔ)備，以保證裝配線上物料流的流動(dòng)，這在保持生產(chǎn)和平衡工序能力方面是經(jīng)濟(jì)合理的。此外，輔助設(shè)備為生產(chǎn)提供維修保養(yǎng)和服務(wù)，在也起著重要作用。

二、組裝線布置要考慮廠房結(jié)構(gòu)

廠房一旦建立，其可變動(dòng)性比較小，因此在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)認(rèn)真考慮，根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)確定廠房結(jié)構(gòu)。在組裝工藝上有特殊要求的，需對(duì)廠房進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。一般應(yīng)采用通用廠房，多層廠房應(yīng)根據(jù)組裝線布置工藝特點(diǎn)和占地情況來(lái)綜合考慮。