美化功能在對(duì)候車亭進(jìn)行美化設(shè)計(jì)的過程

美化功能 在對(duì)候車亭進(jìn)行美化設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，也要求候車亭具有美化功能，通過相關(guān)的藝術(shù)手法來(lái)美化這里的植物，而且候車亭的質(zhì)量要素相對(duì)較高，能夠創(chuàng)造出一種不同的美學(xué)效果，它的藝術(shù)力比較強(qiáng)，在整個(gè)候車亭的綠化植物當(dāng)中，應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)，他的姿態(tài)還是非常豐富的，完全可以通過一些豐富直觀的植物擺放在候車亭，這種設(shè)計(jì)理念是十分獨(dú)特的，同時(shí)它有著較強(qiáng)的生命力塑造，本身，這樣就能夠給人一種天然的裝飾蓋，這樣的候車亭的設(shè)計(jì)，在美化上看起來(lái)還是非常不錯(cuò)的，而且能夠?qū)⒅参?，園林，以及周圍的一些景觀有效地融合在一起，也可以把他們引進(jìn)到候車亭的設(shè)計(jì)當(dāng)中，利用綠色的植物來(lái)對(duì)候車亭進(jìn)行裝飾性的美化，與周圍的廣告，家具，有效地融合在一起。近發(fā)展出一種"亭牌一體"的簡(jiǎn)易公交招呼站，公交站牌和候車亭結(jié)合成為一個(gè)整體，可容納2-5人遮雨、遮陽(yáng)，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。

候車亭的便捷

公交候車亭，顧名思義，就是等公交車的亭子，可以比喻為出行市民的港灣。公交候車亭的出現(xiàn)為市民的出行提供了便利、舒適的港灣式服務(wù)，為市民遮風(fēng)、擋雨、避暑提供了良好場(chǎng)所。

公交候車亭頂部采用雙層結(jié)構(gòu)，寬度可以達(dá)到3米，長(zhǎng)度可以達(dá)到30米，這種尺寸的亭子完全可以成為市民等車的天花板，保護(hù)市民不受風(fēng)吹雨淋日曬。讓出行市民如同回家般的感覺。

公交候車亭大氣上檔次，現(xiàn)已遍布大江南北、大街小巷，為各個(gè)城市鄉(xiāng)村設(shè)計(jì)定制具有當(dāng)?shù)貐^(qū)文化特色的公交候車亭。現(xiàn)代公交站臺(tái)候車亭

候車亭組成部件各自作用

在公交候車亭投入使用的過程中，必須考慮其承載能力。它必須承載天花板、燈箱和其他組件。因此，必須考慮這些簡(jiǎn)單設(shè)備的重量，這一點(diǎn)非常重要。在承載過程中，影響候車亭承載的因素很多。目前，多地城市為了更好的服務(wù)外來(lái)游客，擬建設(shè)一批景區(qū)公交候車亭，以方便游客出行。例如，在相同的條件下，一些立柱的材料自然會(huì)選擇得更好。其承載效果相對(duì)較好，也應(yīng)選擇整個(gè)立柱的厚度。在相同的材料下，較粗的立柱具有較強(qiáng)的承載能力。

公共汽車候車亭必須在設(shè)計(jì)過程中投入使用。在這樣一個(gè)環(huán)節(jié)中，它要求具有安裝的特點(diǎn)，必須便于安裝，并且必須基于這一概念進(jìn)行設(shè)計(jì)。相對(duì)來(lái)說，這個(gè)裝置基本上很重，而且總感覺很重。太陽(yáng)能候車亭1、性強(qiáng)、適應(yīng)性廣通過太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能進(jìn)行供電，自成供電體系。在安裝過程中，必須花大力氣不斷調(diào)整。如果立柱本身更容易安裝，它可以節(jié)省很多努力，并減少許多其他不安全因素。

設(shè)計(jì)中還必須考慮外觀。這也是公交候車亭的重要展示圖像。外觀將直接影響其顯示效果。作為公共交通系統(tǒng)的公共展示部分，外觀必須在基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)過程中加以考慮。外觀也會(huì)影響城市的整體形象。因此，候車亭的外觀設(shè)計(jì)是一個(gè)不可忽視的重要環(huán)節(jié)。

公交候車亭步入智能時(shí)代

近年來(lái)，公交候車亭得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。從的不銹鋼候車亭和鍍鋅鋼候車亭到流行的鋁制候車亭，材料和工藝都發(fā)生了巨大的變化。然而，隨著智慧城市建設(shè)的加快和市民的實(shí)際需求，公交候車亭也需要增加更多的功能。必須包括電子擋板。，在等公共汽車時(shí)，等待往往是愚蠢的。據(jù)估計(jì)，除了公共汽車司機(jī)，沒有人知道下一班公共汽車什么時(shí)候來(lái)。立柱下面連接的是地腳板，地腳板是為了固定立柱的，所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅(jiān)固，少要達(dá)到6mm高。電子站牌的增加可以直觀地顯示公交車到達(dá)的時(shí)間，給市民更多的選擇。除了電子站牌之外，還應(yīng)該增加一些方便和有益于人們的功能。例如，WIFI功能、充電功能、信息發(fā)布功能和人機(jī)交互功能都是不錯(cuò)的選擇。這些功能的增加將使公交候車亭更具功能性，不僅方便公眾等車，還能突出城市形象，使城市更加智能化。相信這種公交候車亭將突破原有公交候車亭的應(yīng)用限制，真正成為公眾方便和受益的窗口。