武漢地鐵圍擋：

一、圍擋整體要求 1、施工現(xiàn)場(chǎng)四周應(yīng)連續(xù)設(shè)置不低于2.5米的圍擋，圍擋采用兩層0.58mm鋼板夾5cm厚芯的彩鋼板，彩鋼板高度為2.2米,外側(cè)藍(lán)色內(nèi)側(cè)乳白色；間距過(guò)大，從中間安裝的圍擋會(huì)產(chǎn)生縫隙，施工過(guò)程中產(chǎn)生的飛屑、噴灑的液體以及灰塵會(huì)通過(guò)縫隙，對(duì)施工區(qū)域外的環(huán)境造成影響。間隔3.6米（彩鋼板寬1.2米）設(shè)置一根鍍鋅立柱，彩鋼板上、下口及接縫處采用槽鋁固定，內(nèi)側(cè)可設(shè)立柱加斜撐（50mm寬角鋼，厚5mm）

1、圍擋施工前需作樣板，得到甲方與設(shè)計(jì)方的同意后方可施工；

2、圍擋鋁板不得有歪斜、缺棱掉角的裂縫等缺陷，接縫應(yīng)密實(shí)，縫寬一致；

（1）圍擋定位

根據(jù)前期上報(bào)并審批的施工平面布置圖，對(duì)武漢臨時(shí)圍擋進(jìn)行測(cè)量定位，放線(xiàn)后請(qǐng)監(jiān)理與業(yè)主予以確認(rèn)，與圖紙不符部位及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　1、在圍擋還沒(méi)出現(xiàn)之前，建筑專(zhuān)業(yè)早已出現(xiàn)了較低的磚或混泥土基本，施工圍擋能夠 立即用膨脹螺絲固定不動(dòng)在下部的位置。工程建筑施工圍擋構(gòu)造基本選用M10混合砂漿修建，構(gòu)建MU10頁(yè)巖磚0.5 * 0.5的基本，結(jié)構(gòu)加固施工圍擋構(gòu)造，加強(qiáng)可靠性。

　　2、如果不是基本，立即將立桿襯鋼的長(zhǎng)短置入路面內(nèi)，根據(jù)斜撐回定在路面上，中后期在壘墻，斜撐由電弧焊接方式和預(yù)埋件構(gòu)件電焊焊接而成，預(yù)置務(wù)必留意平行線(xiàn)和直線(xiàn)。

　　3、立桿的間隔務(wù)必與設(shè)計(jì)構(gòu)思規(guī)格相同,以保證預(yù)拼裝的半成品加工可與之相接。

大家都知道，一個(gè)城市車(chē)輛太多，交通堵塞的話(huà)，交通事故勢(shì)必是在所難免，雖然現(xiàn)在不論是哪個(gè)城市都在預(yù)防交通事故的發(fā)生，但是這樣的事情確實(shí)是很難完全避免。而交通護(hù)欄就給城市交通上起到越來(lái)越重要的作用，并且方便交通管理，避免了行人與來(lái)往車(chē)輛的混亂。而許多交通事故上，很多人因慌亂、失控就會(huì)撞上交通護(hù)欄，交通護(hù)欄就顯得很重要，可以盡量減少事故后人員的傷亡數(shù)量。圍擋材質(zhì)應(yīng)安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟(jì)，應(yīng)以彩鋼板、砌體等高強(qiáng)度硬質(zhì)材料為主，提倡使用新型節(jié)能環(huán)保材料。

   一個(gè)城市的交通離不開(kāi)交通護(hù)欄這一保障，但是做一個(gè)文明知法的公民了解道路規(guī)則，也可以避免交通事故的發(fā)生。所以，請(qǐng)做一個(gè)文明知法的公民，為武漢的文明建設(shè)添磚加瓦。