Alc板需要我們怎么保護呢

1.我們的施工的過程中在升降A(chǔ)LC墻板時，需要使用相對應(yīng)的夾具，不要使用其他工具，以免對ALC墻板造成一定的壞。

2.alc板經(jīng)常出現(xiàn)保護層脫落的現(xiàn)象。此時，可將未脫落的混凝土保護層與鋼筋分離，清除頂部殘留的粉末。用油灰刀清除鋼筋上的銹皮和殘留的防腐劑，用鋼絲刷清除鋼筋上的浮銹。鋼筋表面刷LR瀝青乳液防腐層，厚度控制在0.4-o.smm左右。然后用熱風機干燥涂層，或者在自然條件下干燥。涂層需要比較好的干燥后，對粘合劑進行表面處理。

3.自動高度控制墻板安裝完畢后，不允許碰撞，更不允許碰撞，自動高度控制墻板的支撐部分不能隨意拆卸。如果自動高度控制墻板安裝完成，可能損壞墻板的危險儀器不得靠近墻板。如需在ALC墻板上開孔、開槽，須經(jīng)甲方和總包商協(xié)商后方可施工，并采取比較好的保護措施，減少墻板損壞。

ALC板的工程驗收及其搬運留意 1.ALC板的工程驗收、搬運和置放規(guī)定 各施工隊入場時承擔ALC板的工程驗收。若有損害或薄厚超出設(shè)計方案規(guī)定0.3厘米，應(yīng)拒絕接收。簽認后若有毀壞，由各施工隊承擔。 合乎入場標準的板材選用吊車運到路面。起吊時，板兩邊用專用型尼龍吊帶綁扎600mm，吊帶背心規(guī)格型號為1000cm*10厘米。起重設(shè)備立即把厚鋼板從吊車到路面。每捆板吊一次，每一次吊重不超過2T。隨后各自運到外、豎直工作臺面，按標準堆放，有利于工程施工時搬運，并規(guī)定分離堆放，防止載荷過度集中化。板材堆放應(yīng)整平。. 裝卸貨物全過程中造成的全部廢棄物應(yīng)應(yīng)用貨車運出。禁止在施工工地尤其是院墻內(nèi)丟掉。工程施工全過程中造成的廢料由各槽板施工隊開展清除，不可危害別的施工工序。 2.ALC板的維護 當板材進到施工工地時，應(yīng)盡量避免搬運。安裝后，不允許遠距離調(diào)節(jié)健身運動，以避免 梭漏和落角。安裝前正常情況下應(yīng)查驗板的損害部位和水平，對危害板結(jié)構(gòu)使用性能的損害部位應(yīng)損毀。修補時，應(yīng)將板毀壞部位的農(nóng)村基層清除整潔，每一次修補薄厚不超7mm。修補進行，修補原材料抗壓強度做到后，用鋼齒石滾和石滾開展外型和規(guī)格校準。板材安裝全過程中，邊緣損壞。按序，安裝進行后就可以開展檢修。維修時，留意不必環(huán)境污染周邊的墻面。

alc板是以粉煤灰或硅砂、水泥、石灰等為主要原料，由經(jīng)過防銹處理的鋼筋增強，經(jīng)過高溫、高壓、蒸汽養(yǎng)護而成的多氣孔混凝土板材，是一種性能優(yōu)越的新型輕質(zhì)建筑材料。其產(chǎn)品種類有屋面板、隔墻板、外墻板。ALC技術(shù)于1934年誕生于瑞典馬爾摩市，60 年代初傳入日本，經(jīng)過大半個世紀的應(yīng)用和發(fā)展，ALC產(chǎn)品和技術(shù)在日本、歐洲已經(jīng)推廣普及，應(yīng)用技術(shù)日臻完善。我國是涉足加氣混凝土領(lǐng)域較早的國家之一，但由于種種原因，90 年代中期才得以重新起步。

   隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對建筑材料的要求越來越高。發(fā)展和應(yīng)用新型建材是改善和提高人民居住條件和生活質(zhì)量的關(guān)鍵。而alc板由于節(jié)能、節(jié)土、節(jié)水等特點，充分利用各種工業(yè)尾砂，保護生態(tài)環(huán)境，堅決貫徹了建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在21世紀alc板會得到更大范圍的應(yīng)用。

alc板安裝時應(yīng)注意的事項有哪些呢？下面就讓小編為大家介紹一下吧。

   1.alc板進入施工現(xiàn)場后，應(yīng)該單獨設(shè)立放置區(qū)域，并且做好圍擋的工作。

   2.alc墻板起吊裝載的時候必須采用專用的夾具。

   3.運輸alc墻板的時候要用非常規(guī)范的綁扎的措施，起吊裝載的時候采用柔性的尼龍綁扎帶，不能使用鋼絲繩，運輸中一定要平放，不能只墊起單邊，更不能硬抗硬翹。

   4.alc墻板安裝完畢之后，不能撞擊，更不能磕碰。

   5.alc墻板的支撐部件不能隨便拆卸。

   6.alc墻板如果安裝完畢后，所有可能損壞墻板的危險器物，不要靠近墻板。如alc墻板上需要開洞、開槽，必須經(jīng)甲方以及總包方協(xié)商之后方可施工，并且采用非常有效的保護措施，從而避免墻板的破損。