非標(biāo)柴油的調(diào)和方法——用酸堿洗脫色

用酸堿洗脫色紅油、廢機(jī)油、塑料油、輪胎油等。酸堿洗油的價(jià)格相對(duì)0 柴油比較便宜。這種脫色油質(zhì)量比0 柴油稍差，成本也比一線油高。但是以其凝點(diǎn)穩(wěn)定和儲(chǔ)存周期較長(zhǎng)(幾乎達(dá)到0 柴油的水平)而可以混充0 柴油，因而較多私營(yíng)企業(yè)都用它充當(dāng)0 柴油銷售給客戶，特別是在冬天寒冷氣候下（接近0℃）仍不凝固而備受青睞。脫色紅油從外觀上基本和0 柴油無(wú)甚分別，它的缺點(diǎn)就是酸性太重，長(zhǎng)期使用造成機(jī)械氧化，腐蝕，從而增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。

國(guó)標(biāo)柴油0號(hào)標(biāo)準(zhǔn)

0 柴油密度0.833, 0 柴油，輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類。

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柴油相關(guān)知識(shí)——柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。

目前東莞市場(chǎng)的汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和東莞市技術(shù)規(guī)范。其中汽油主要采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和深圳市技術(shù)規(guī)范，GB 17930-1999和SZJG 12-2004；