成立于2010 年，注冊商標(biāo)為“NFCY”/“南超機(jī)械”/“南超”。公司的愿景:打造國際的基礎(chǔ)傳動元件制造企業(yè),創(chuàng)造國際品牌；為客戶和供應(yīng)商創(chuàng)造價值,為員工和企業(yè)創(chuàng)造財富,為行業(yè)和社會創(chuàng)造貢獻(xiàn)。服務(wù)客戶有：長沙中聯(lián)環(huán)境/福建龍馬環(huán)衛(wèi)/南京晨光森田/鄭州宇通重工/上海神舟專用汽車/北京天路通/北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)/杭州比亞迪/等

 新車漆保護(hù)

新車漆保護(hù)比開蠟更重要，汽車尾氣的碳黑、空氣中的雜物、酸雨等看不見的隱患，從新車上路的天便開始氧化車漆。為了避免美麗的愛車變成“黃臉婆”，新車漆保護(hù)就需要打蠟，但不是普通的蠟。

新車蠟有兩種：一種叫新車蠟，一種叫新車保護(hù)蠟。這是兩種完全不同的蠟，一輛新車應(yīng)先使用新車保護(hù)蠟，在日常洗車后可使用新車蠟。新車保護(hù)蠟特有的的、抗腐蝕功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗車不會被洗掉。新車蠟是一種柔和性蠟，一般里面沒有拋光劑，不能經(jīng)受洗車的考驗。新車保護(hù)蠟可選隱形車衣，100多元，可用十幾次，每次手工費二十元，亦可自己學(xué)著用海綿操作。

對外開放階段

20 世紀(jì)80 年代中期，中國發(fā)生了一次激烈的爭論，主題是要不要發(fā)展轎車消費和轎車生產(chǎn)。爭論的結(jié)果是中國需要發(fā)展轎車，中央決定，建立現(xiàn)代轎車工業(yè)，這是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一項重要決定。

1984 年，家整車制造合資公司，由北京汽車工業(yè)公司與克萊斯勒共同投資的轎車生產(chǎn)企業(yè)誕生，這標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個新的發(fā)展階段——對外開放階段。從此，一大批合資公司在中國誕生。

這一階段有以下特點：把轎車工業(yè)作為發(fā)展的重點；引進(jìn)外資，建立合資企業(yè)；引進(jìn)國外產(chǎn)品、工藝和管理方法，實行高起點、大批量的起步方針，很快形成一定規(guī)模；企業(yè)初步做到按市場機(jī)制運行。

自1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》發(fā)布并執(zhí)行以來，中國汽車工業(yè)有了長足發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、汽車產(chǎn)銷量、產(chǎn)品品種、技術(shù)水平、市場集中度均有顯著進(jìn)步。進(jìn)入21世紀(jì)，國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生了深刻變化，中國汽車工業(yè)既有良好的發(fā)展機(jī)遇，又面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同時一些深層次的矛盾和問題也逐漸暴露出來。要促進(jìn)汽車工業(yè)的健康發(fā)展，需要有一個具有創(chuàng)新性、前瞻性、科學(xué)性，并具有指導(dǎo)意義的產(chǎn)業(yè)政策。國家發(fā)展與改革于2004 年6月1日正式頒布實施《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。