掘進(jìn)出渣運(yùn)礦快速主皮帶輸送機(jī)延長(zhǎng)伸縮配套方案總體結(jié)構(gòu)與工作原理，工作原理：

掘進(jìn)出渣配套長(zhǎng)跨距橋式皮帶式轉(zhuǎn)載機(jī)以輸送帶為傳動(dòng)承載機(jī)構(gòu)，輸送帶的運(yùn)行，靠機(jī)尾的隔爆型電動(dòng)滾筒直接帶動(dòng)，與伸縮帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)配套使用時(shí)，本機(jī)與伸縮帶式輸送機(jī)搭接，并以其機(jī)尾作為行走導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)載機(jī)小車(chē)在此導(dǎo)軌上行走，轉(zhuǎn)載機(jī)由掘進(jìn)機(jī)直接牽引前進(jìn)，直至搭接長(zhǎng)度用完后延伸伸縮帶式輸送機(jī)的輸送帶。

這種掘進(jìn)后配套方式保證了掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的連續(xù)性作業(yè)，解決了掘進(jìn)機(jī)、扒渣機(jī)采掘量大而運(yùn)輸量和運(yùn)輸速度不能滿足的缺陷。

總體結(jié)構(gòu)及作用，本機(jī)配伸縮式輸送機(jī)使用時(shí)，總體結(jié)構(gòu)由機(jī)頭部、過(guò)渡架、中間架、卸料部、支承小車(chē)等主要部件組成。

機(jī)頭部，機(jī)頭部由機(jī)頭架、受料斗、連接部、改向滾筒、犁式清掃器及上下托輥等組成。機(jī)架為方管桁架，機(jī)身側(cè)面用薄鋼板封合，側(cè)架間用方管連接，組成剛性架。

受料斗能保證有效地接收物料。為了減輕輸送帶所承受的沖擊，布置有掛鉤式 V 型

托輥。連接部可將機(jī)頭直接連接在掘進(jìn)機(jī)上。改向滾筒改變輸送帶的運(yùn)行方向?；爻梯斔蛶еС性谒酵休伾?，并在靠近改向滾筒處安裝犁式清掃器，以防止粘著物隨輸送帶軋進(jìn)滾筒。

過(guò)渡架和中間架，過(guò)渡架和中間架都由機(jī)架、上、下托輥組成，長(zhǎng) 3 米，其機(jī)架均為焊接構(gòu)件，根據(jù)用戶需要，用節(jié)數(shù)變化確定整機(jī)長(zhǎng)度。過(guò)渡架和中間架是連接受料部與卸料部的中繼機(jī)架，是承擔(dān)轉(zhuǎn)載運(yùn)輸?shù)闹饕糠帧?br />

皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行維護(hù)

在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種故障，對(duì)正常生產(chǎn)十分不利，需要定期對(duì)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)。皮帶輸送機(jī)運(yùn)行維護(hù)的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：

1）檢查托輥的運(yùn)行狀況。

若托輥在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)跑偏或撒料問(wèn)題。

2）檢查皮帶的完整性。

若皮帶在運(yùn)料的過(guò)程中出現(xiàn)磨損，局部區(qū)域出現(xiàn)破損，則會(huì)導(dǎo)致斷帶事故發(fā)生。當(dāng)皮帶出現(xiàn)破損時(shí)，需要將破損的皮帶剪除并重新連接起來(lái)。

3）檢查皮帶有無(wú)出現(xiàn)淋水等情況。

由于皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)木嚯x比較長(zhǎng)，在一些區(qū)域會(huì)出現(xiàn)淋水現(xiàn)象，導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)打滑問(wèn)題，若不及時(shí)處理，則打滑很容易引發(fā)斷帶事故。

4）檢查皮帶輸送機(jī)運(yùn)行線路上有無(wú)出現(xiàn)撒料情況。

若局部區(qū)域出現(xiàn)撒料堆積過(guò)多的問(wèn)題，則說(shuō)明皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)了撒料故障，這時(shí)需要檢查故障情況并進(jìn)行處理，以免造成更嚴(yán)重的皮帶事故。

定制皮帶輸送機(jī)你要確定這7點(diǎn)：

1、帶寬

根據(jù)產(chǎn)品的大小及輸送方式來(lái)確定輸送機(jī)輸送帶的寬度。

2、輸送機(jī)長(zhǎng)度

根據(jù)客戶的要求，現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃測(cè)量的長(zhǎng)度。

3、輸送機(jī)的高度

根據(jù)車(chē)間規(guī)劃，進(jìn)行確定。

4、輸送機(jī)的皮帶樣式

根據(jù)運(yùn)送的產(chǎn)品以及產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的要求，選擇不同特性皮帶，例如：耐高溫、耐腐蝕、耐油、防靜電、食品級(jí)別、產(chǎn)品的重量等等。

5、輸送機(jī)架構(gòu)材質(zhì)

根據(jù)產(chǎn)品的重量以及車(chē)間的要求，選擇不同厚度的鋁型材質(zhì)或者是方通烤漆制作工藝。

6、輸送機(jī)的樣式

根據(jù)產(chǎn)品，選擇平面/斜面/平臺(tái)/轉(zhuǎn)彎/爬坡……甚至是其他的非標(biāo)樣式，都是根據(jù)車(chē)間規(guī)劃，產(chǎn)品輸送的路線進(jìn)行規(guī)劃。

7、其他的附加條件

不同的客戶，產(chǎn)品不一樣，會(huì)有不同的附加條件，有的會(huì)選擇在整套方案的打包線上增加工作臺(tái)以及照明裝置，有的則需要增加相應(yīng)的防塵護(hù)罩，有的加漏斗等等。

目前帶式輸送機(jī)保護(hù)的缺點(diǎn)

目前帶式輸送機(jī)常用的撕裂保護(hù)裝置為拉繩式撕裂保護(hù)裝置，其主要工作原理是利用電磁鐵采集反饋信號(hào)，主要結(jié)構(gòu)由一個(gè)電磁鐵、一個(gè)帶有鐵球的拉繩，拉繩一側(cè)安裝在帶式輸送機(jī)機(jī)架上，另一次將鐵球通過(guò)電磁鐵吸住，當(dāng)帶式輸送機(jī)撕裂時(shí)散落的物料將觸碰拉繩，導(dǎo)致鐵球從電磁鐵上脫落，保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使帶式輸送機(jī)停止運(yùn)行。但這種撕裂保護(hù)在使用過(guò)程中會(huì)因物料散落的較少，不足以將拉繩鐵球從電磁鐵上脫落，造成事故的發(fā)生。鑒于拉繩式撕裂保護(hù)裝置存在的缺點(diǎn)進(jìn)行分析與研究，設(shè)計(jì)研發(fā)一種多落料點(diǎn)的撕裂保護(hù)裝置。

解決方法

為了解決目前所使用的帶式輸送機(jī)撕裂保護(hù)在生產(chǎn)過(guò)程中存在的缺點(diǎn)，根據(jù)選煤廠現(xiàn)場(chǎng)使用工況設(shè)計(jì)一種符合使用要求的撕裂保護(hù)裝置，減少帶式輸送機(jī)故障率，提高生產(chǎn)時(shí)間利用率，具體方案如圖1、圖2所示，通過(guò)上下兩個(gè)檢測(cè)裝置分別檢測(cè)上膠帶撕裂后的物料及上膠帶撕裂后落入下膠帶上的物料，通過(guò)檢測(cè)傳感器將信號(hào)傳輸給PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)控制，將事故較小化，降低經(jīng)濟(jì)損失，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可控范圍內(nèi)。