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液壓動(dòng)力站廠家批發(fā)承諾守信「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 07:03  

液壓機(jī)參數(shù)為:

1)  大的壓制力:200×9.8KN,大的行程:800mm,壓制速度:6.8mm/s。

2) 油液大的壓力:21MPa

3) 大的回程力:40×9.8KN,回程速度:52mm/s。

4) 大的頂出力:30×9.8KN,行程:250mm,速度:65mm/s。

5) 退回力:15×9.8KN,退回速度:138mm/s。

6) 工作臺(tái)面距地面高度:650mm。

7) 活動(dòng)橫梁下平面距工作臺(tái)面大的距離:1250mm。

8) 頂出活塞上平面距工作臺(tái)面大的距離:445mm。



 液壓機(jī)導(dǎo)向環(huán)安裝在活塞外圓的溝槽內(nèi)或活塞桿導(dǎo)向套內(nèi)圓的溝槽內(nèi),以保持活塞與缸筒或活塞桿與其導(dǎo)向套同軸度,并用以承受活塞或活塞桿的側(cè)向力。

 導(dǎo)向環(huán)有嵌入型和浮動(dòng)型:

 嵌入型導(dǎo)向環(huán):在四柱液壓機(jī)活塞外圓加工出燕尾型截面溝槽,用QAL9-4或紫銅制的銅帶,表面加工成略帶拱形,用木槌鉚入溝槽內(nèi),后加工導(dǎo)向環(huán)外圓。導(dǎo)向環(huán)圓周切出一個(gè)45度斜口。

 浮動(dòng)型導(dǎo)向環(huán):用高強(qiáng)度塑料等制的帶,裝在活塞外圓的矩形截面溝槽內(nèi),側(cè)向保持有間隙,四柱液壓機(jī)導(dǎo)向環(huán)可在溝槽內(nèi)移動(dòng),并有一個(gè)45度斜開(kāi)口。也可在溝槽底用粘合劑固定導(dǎo)向環(huán)。



為了知足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求,選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。從上式知,在小活塞上加一較小的力,則在大活塞上會(huì)得到很大的力,為此用液壓機(jī)來(lái)壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備:液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。兩個(gè)液缸里各有一個(gè)可以滑動(dòng)的活塞,假如在小活塞上加一定值的壓力,根據(jù)帕斯卡定律,小活塞將這一壓力通過(guò)液體的壓強(qiáng)傳遞給大活塞,將大活塞頂上去。四柱液壓機(jī)由單向順序閥組成的平衡回路,順序閥的調(diào)整壓力應(yīng)該稍微大于工作部件的重量在液壓缸下腔形成的壓力。設(shè)小活塞的橫截面積是S1,加在小活塞上的向下的壓力是F1。若大活塞的橫截面積是S2,壓強(qiáng)P在大活塞上所產(chǎn)生的向上的壓力截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。于是,小活塞對(duì)能夠大小不變地被液體向各個(gè)方向傳遞"。液壓設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。


   液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是以壓力變換為主,系統(tǒng)壓力高,流量大,功率大。因此,應(yīng)特別注意提高原動(dòng)機(jī)功率利用率和防止泄壓時(shí)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng),保證安全可靠。

   液壓機(jī)根據(jù)壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓yan時(shí)一泄壓回程一停止(任意位置)的基本工作循環(huán),而且壓力、速度和保壓時(shí)間需能調(diào)節(jié)。頂出液壓缸主要用來(lái)頂出工件,要求能實(shí)現(xiàn)頂出、退回、停止的動(dòng)作。如薄板拉伸時(shí),又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動(dòng)作。液壓機(jī)導(dǎo)向環(huán)安裝在活塞外圓的溝槽內(nèi)或活塞桿導(dǎo)向套內(nèi)圓的溝槽內(nèi),以保持活塞與缸筒或活塞桿與其導(dǎo)向套同軸度,并用以承受活塞或活塞桿的側(cè)向力。有時(shí)還需用壓邊缸將坯料壓緊,以防止周邊起皺。

   液壓機(jī)以主運(yùn)動(dòng)中主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主缸)可能輸出的大壓力(噸位)作為液壓機(jī)主要規(guī)格,并已系列化。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20%一50%。擠壓機(jī)的頂出缸可采用主要噸位的l0%左右。在回程缸油路還設(shè)有一個(gè)比例減壓溢流閥,以使回程缸能保持一個(gè)恒定的青壓,從而保持低速的穩(wěn)定性。雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的壓邊缸噸位,一般采用拉伸缸噸位的60%左右。



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