液壓系統(tǒng)的發(fā)熱現(xiàn)象及其危害

　　液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘朵較為普遍的一各種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復(fù)雜的一咱軟故障。小松PC200/400型挖掘機(jī)正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在60oC以下，（油泵的溫度較之高5-10oC），如果超出較多，則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，要求較高不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。其故障特征為：挖掘機(jī)冷車工作是，各種動作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無力及動作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。

　　液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時處理，就會對系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：

　　（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居循環(huán)；

　?。?）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；

　　（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；

　?。?）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報廢。

“開鍋”處理有三忌

1、忌開鍋時立即開蓋加水

散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙到。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。

2、忌開鍋后立即熄火

有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發(fā)動機(jī)之所以開鍋是因為水箱內(nèi)水溫度過高，若此時熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣住Ｋ园l(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，應(yīng)保持怠速運轉(zhuǎn)。該材料具有重量輕(是銅材密度的1／3)、散熱效率高(是銅材的87％)、強(qiáng)度高(是銅材的90％)等特點，并且該材料的耐腐蝕效果好。如果汽車已經(jīng)熄火，應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。

3、在發(fā)動機(jī)溫度過高時，忌潑冷水澆發(fā)動機(jī)

有人發(fā)動車時忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時，于是就向發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的，可能會造成發(fā)動機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。

水箱開鍋怎么處理？.

   1、適時清潔散熱器。出車前及工作間隙中將散熱器上所堵的草屑、灰塵清理干凈?？捎脡毫?88—784千帕的壓縮空氣，沿與風(fēng)扇氣流相反的方向吹散熱器表面；散熱器芯的水垢可用5%—10%的蘇打水(80—90℃)沖洗。

   2、每班工作后要檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度。方法是：用手指壓下皮帶，如495柴油發(fā)動機(jī)用力29.4—39.4牛能壓下10—15毫米，不可過松、過緊。如發(fā)現(xiàn)過松或過緊，可用移動發(fā)電機(jī)的位置來滿足要求。

   3、定期檢查節(jié)溫器。檢查時，先拆下節(jié)溫器并清洗污垢，然后放入水中加溫，當(dāng)水溫升高到68—70℃時，主閥應(yīng)開始打開，在83—87℃時主閥應(yīng)完全打開，否則應(yīng)修理或更換。

   4、正確添加冷卻水。出車前應(yīng)加足水。1、檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。工作過程中如發(fā)現(xiàn)缺水，則必須卸去負(fù)荷、停止作業(yè)(但發(fā)動機(jī)不可立即熄火)，使發(fā)動機(jī)由中速到低速慢慢運轉(zhuǎn)，等水溫降到40℃以下再慢慢加入冷卻水，切不可驟加。打開水箱蓋時，操作者身體要避開水箱口，以防開水和蒸汽沖出，燙到皮膚和眼睛。除冷卻系統(tǒng)工作不良會導(dǎo)致水箱“開鍋”外，發(fā)動機(jī)其它系統(tǒng)的故障或發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷工作都會使發(fā)動機(jī)過熱而使水箱“開鍋”，我們應(yīng)針對不同情況，采取相應(yīng)措拖。需要強(qiáng)調(diào)的是，水箱開了鍋，千萬不能驚惶失措，不能停機(jī)熄火，不能立即加水，要卸去發(fā)動機(jī)負(fù)荷，讓發(fā)動機(jī)由中速到低速慢慢運轉(zhuǎn)，待機(jī)溫降至正常再提速作業(yè)，如需加水則應(yīng)按本文提及的添加冷卻水的方法處理，否則會造成毀機(jī)甚至傷人的事故。

如果在普通公路上發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了過熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發(fā)動機(jī)罩蓋，讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，等待發(fā)動機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。同時要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期清洗散熱片，行駛途中休息時也盡量將車停在陰涼處，并打開發(fā)動機(jī)罩通風(fēng)散熱。在發(fā)動機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動機(jī)熄火。然后再等待一段時間，直到發(fā)動機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動機(jī)的冷卻水量。這時發(fā)動機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按照規(guī)定量把冷卻水補足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒有其他故障之后，可以起動發(fā)動機(jī)，繼續(xù)行駛。