交通平靜化可分為限制機動車行駛速度、限制機動車交通量和限制路側(cè)停車3大類方法，其中限制機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。一是高速行駛的各種車輛通過設置的減速帶時，增加了車輛損毀和易發(fā)生爆胎的交通事故。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據(jù)心、生理原理強制機動車減速，以達到安全的目的。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準則，在市場上獲得一致的認可和好評。

橡膠減速帶具有一定的柔軟性，在車輛碰撞的顛簸感強，減震，吸震效果。白天看到黃色和黑色的夜晚看到的反光珠反映輕，格外引人注目。鑄鋼減速帶的安裝與維護介紹鑄鋼減速帶廠家是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。安裝簡單，維修方便。后來，橡膠制造商大量模仿這種風格。和一個中央孔兩側(cè)的減速帶，安裝孔，將減速膨脹螺絲固定的道路。將與安裝孔的碾壓混凝土車輛減速時，各部分的眼淚也是一個連接孔。

橡膠減速壟表面應壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。市區(qū)內(nèi)道路，市政道路減速帶，一般只在收費站前、下坡路與道路匯合點或急轉(zhuǎn)彎路等特殊路面設置，在城市道路中，中小學校門前可以劃減速線提示駕駛員減速行駛（減速線不同于減速帶，比較平緩不影響車輛通行）。減速壟各個單元應以可靠方式連接。減速壟單元寬、高方向截面應為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內(nèi)，高度尺寸應在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應不大于0.7。