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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 07:23  







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配氣機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)的換氣機(jī)構(gòu),主要由進(jìn)排氣門、凸輪軸以及傳動(dòng)機(jī)件等組成?! 」┙o系。供給系是保證向氣缸入新鮮的可燃混合氣和導(dǎo)出廢氣的系統(tǒng)。主要由空氣濾清器、燃油濾清器、化油器、泵和進(jìn)排氣歧管等機(jī)件組成?! ?rùn)滑系。潤(rùn)滑系是向內(nèi)燃機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面供給潤(rùn)滑油的系統(tǒng)。主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、限壓閥及管路等機(jī)件組成。







轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活

原因是轉(zhuǎn)向器的定位折斷,轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏:解決的方法是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向,感覺(jué)方向過(guò)輕,就可以明確是定位出現(xiàn)了問(wèn)題,對(duì)其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候有一定的力,但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活,并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn),也就是說(shuō)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問(wèn)題,以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況,需要更換油封就可以了。








內(nèi)燃叉車離合器的分離軸承工作很頻繁,其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大,如司機(jī)操作較好,頤養(yǎng)及時(shí),可使此軸承使用3個(gè)月左右,但在中修時(shí)也必需要換新的若司機(jī)技術(shù)水平較低,所駕駛的叉車幾乎每個(gè)月都有分離軸承損壞,損壞后還會(huì)損壞其他零部件,例如分離杠桿及離合器片等。








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