木托盤(pán)如何擺放？

眾所周知，木托盤(pán)在現(xiàn)代運(yùn)輸、集裝、堆放和搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為一種單元負(fù)荷貨物和制品的平臺(tái)裝置，木托盤(pán)的強(qiáng)大作用不言而喻。

關(guān)于木托盤(pán)的擺放問(wèn)題，首先我們需要明確一個(gè)概念：托盤(pán)堆碼。所謂的托盤(pán)堆碼也即言需要將貨物根據(jù)我們自身的需要堆放于托盤(pán)之上，然后采用叉車(chē)調(diào)配把托盤(pán)貨物層層堆疊。由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的。

1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮包裝。

2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類(lèi)貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，用捆扎帶十字封合。

3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。

4、需進(jìn)行防潮，防水等防護(hù)的紙質(zhì)品，紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮包裝， 或增加角支撐，貨蓋隔板等加固架構(gòu)。

5、易碎類(lèi)貨物單層或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)。

6、金屬瓶類(lèi)圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)。

7、袋類(lèi)貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。

在所有代木托盤(pán)中，木托盤(pán)是發(fā)展蕞快也是蕞有市場(chǎng)潛力的，近幾年的年均更新率和增長(zhǎng)率均在10%左右，其中機(jī)械、石化、食品和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)使用木托盤(pán)數(shù)量更是成倍增長(zhǎng)。

木托盤(pán)以原木為材料，其中，木托盤(pán)又分：實(shí)木托盤(pán)(楊木托盤(pán)，松木托盤(pán)，雜木托盤(pán)等)和膠合板托盤(pán)(免熏蒸托盤(pán))；在長(zhǎng)時(shí)間的貨品隨木托盤(pán)周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，不易損壞，能夠延伸木托盤(pán)的壽數(shù)，下降木托盤(pán)的運(yùn)用本錢(qián)。

采用托盤(pán)運(yùn)輸，貨物需要堆裝，上層貨件的重量直接壓在下面的貨件上，因此，貨物的外包裝需要具有較大的強(qiáng)度。木托盤(pán)的快速發(fā)展得益于以下幾個(gè)因素，首先木托盤(pán)本身性能優(yōu)越；其次是近年來(lái)國(guó)家加大了對(duì)森林砍伐的控制，使木材成本大幅上揚(yáng)，加上歐美對(duì)木制托盤(pán)的要求越來(lái)越苛刻，刺激了木托盤(pán)的使用；再者就是木托盤(pán)的加工設(shè)備自動(dòng)化程度高、產(chǎn)量大。

木托盤(pán)和托盤(pán)箱產(chǎn)品不僅符合環(huán)保要求，而且具有耐老化、使用壽命長(zhǎng)、整體性好、平穩(wěn)美觀、無(wú)毒無(wú)味、無(wú)靜電火花、防水防蛀、可回收等優(yōu)點(diǎn)。木托盤(pán)大大的提高了企業(yè)用戶(hù)對(duì)其產(chǎn)品或商品儲(chǔ)運(yùn)期間的安全性和穩(wěn)定性，并明顯的降低了企業(yè)物流成本，改成了衛(wèi)生環(huán)境。

木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)：

托盤(pán)一般要有載貨面、叉車(chē)孔和吊槽翼。鋪在托盤(pán)上、下兩面的木板稱(chēng)為鋪板，兩邊的鋪板稱(chēng)為邊板。托盤(pán)上的叉孔是通過(guò)縱梁或墊塊形成的?？v梁是長(zhǎng)的扁方材料，垂直于鋪板。墊板是方形木板，它上面垂直于鋪板的木板稱(chēng)為縱梁板。

為了使貨叉易于插入，叉口鋪板上特意加工出斜面，這個(gè)斜面稱(chēng)為倒樓。為了使貨物能夠起吊，由鋪板兩端外伸而形成的掛繩口稱(chēng)為翼。用繩索起吊貨物時(shí)，邊板兩翼容易損壞，因此常在兩翼下面安裝與縱梁同長(zhǎng)的加強(qiáng)板。

在工業(yè)發(fā)展成熟的如今，在各種行業(yè)的生產(chǎn)、物流現(xiàn)場(chǎng)木托盤(pán)隨地可見(jiàn)，使用非常普遍。木托盤(pán)作為一種重要的物流運(yùn)輸載體，可以重復(fù)使用，那么如何的正確使用木托盤(pán)，使其更好的延長(zhǎng)使用壽命呢？

1、堆垛過(guò)高：

部分廠家為節(jié)約倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。

2、叉車(chē)傷害：

 在移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中，以免插壞木托盤(pán)。

3、人為傷害：

 一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。

4、超載：

通常木托盤(pán)在采購(gòu)時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的3分之2為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的蕞大強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)靜載所能承受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度蕞大。