咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的專業(yè)公司。

齒輪減速機(jī)是齒輪減速箱和電機(jī)的組成體，一般適用于包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、立體停車場(chǎng)設(shè)備、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、立體倉(cāng)庫(kù)、化工、紡織、染整設(shè)備上。該設(shè)備是由齒輪電動(dòng)機(jī)耦合而成的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。模塊化設(shè)計(jì)是將一組特定的模塊在一定范圍內(nèi)組成多種相同功能或異同功能的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。齒輪減速機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)是一組特定的模塊，在一定的范圍內(nèi)組成了多種不同的功能或者同功能不同性能的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

三、減速機(jī)選型好后，建議將減速機(jī)空載試運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行。負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下，分別按減速機(jī)額定栽荷的25%、50%、75%、分四個(gè)階段慢慢加載。而每個(gè)階段運(yùn)行的時(shí)間以潤(rùn)滑油溫升穩(wěn)定為準(zhǔn)，在2小時(shí)以上。負(fù)載試驗(yàn)減速機(jī)時(shí)，對(duì)于換向工作或者未注明旋轉(zhuǎn)方向的減速機(jī)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行正反試驗(yàn)。對(duì)于中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，如果在裝配和安裝時(shí)，未經(jīng)合適調(diào)研，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不能承擔(dān)負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷（大達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這很容易產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。而對(duì)于單向工作的減速機(jī)，允許單向試驗(yàn)，但試驗(yàn)的旋轉(zhuǎn)方向必須與工作時(shí)一致。

減速器在工作時(shí)齒輪正處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)之中，相互咬合過(guò)程中摩擦生熱，如果機(jī)器使用時(shí)未開(kāi)設(shè)油孔，箱體則處于密封狀態(tài)，根據(jù)熱脹冷縮原理，溫度升高，箱內(nèi)壓力變大，不僅溫度無(wú)法散出去，還會(huì)對(duì)油封造成影響，從而發(fā)生減速機(jī)滲漏油現(xiàn)象。

根據(jù)上述原因，減速器開(kāi)始使用前需要開(kāi)設(shè)油孔，用于透氣散熱。油孔開(kāi)設(shè)的位置將隨減速機(jī)部位的改變而改變，如出力軸朝上安裝，則開(kāi)在靠近處理軸方向，如臥式水平安裝，油孔位置處于箱體頂端，所以在購(gòu)買前應(yīng)詢問(wèn)正確的安裝方式以便選型。

油位檢查：檢查前首先切斷減速電機(jī)電源，防止觸電！ 等待減速器冷卻！對(duì)于配有油位螺塞的減速器，需要擰開(kāi)油位螺塞，來(lái)檢查加油高度，必要時(shí)需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油旋入油位螺塞。

更換潤(rùn)滑油：特別注意： 需要在減速器尚有余溫時(shí)更換機(jī)油。因?yàn)檫^(guò)冷的高粘度潤(rùn)滑油流動(dòng)性回變差，影響它的正常排放。步驟如下：

1、將準(zhǔn)備好的容器放在放油螺塞的下方。

2、去掉油位螺塞、減壓閥、放油螺塞和其他螺塞。

3、將機(jī)器原有的潤(rùn)滑油排凈。

4、旋入放油螺塞。

5、通過(guò)排氣孔加入同一類型的新潤(rùn)滑油。嚴(yán)禁混合使用不同型號(hào)的潤(rùn)滑油。