車間降溫設(shè)備，一般有風(fēng)扇、地面灑水、含氟空調(diào)、環(huán)保凈化型水蒸發(fā)空調(diào)、水溫空調(diào)、風(fēng)機盤管，濕簾等方法。

在炎熱夏季，車間降溫成了老大難問題，有的廠家用風(fēng)扇、冰塊、空調(diào)及霧化降溫方法，這些降溫方法都有一定的效果，但也有一定的不足。

風(fēng)扇降溫，具有一定效果，但是車間自身溫度過高，并不能很好的降溫，風(fēng)速降溫是增加人體表皮水分揮發(fā)的原理來降溫的。

而因為夏季車間溫度過高，風(fēng)扇所吹過的風(fēng)均為熱風(fēng)，吹向人體的均為溫度高于人體的溫度，即使汗液能揮發(fā)些，能降點溫度，但是因為車間溫度過高導(dǎo)致人體無法完全降溫，所以風(fēng)扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度，人才能感覺涼快。

冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理，是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量，是空氣溫度降下來，但是因為空氣導(dǎo)熱性差的原因，導(dǎo)致冰塊降溫范圍比較小，如果想要大面積使用，成本又高的問題。

空調(diào)降溫確實是一種效果明顯，適用于車間等密封環(huán)境降溫，但是空調(diào)降溫因為安裝成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。

霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因為濕度過大，對機械生產(chǎn)和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產(chǎn)使用。屬于中和式降溫方法。

好的降溫方法是一種，既排熱又降溫的方法，只有這樣才能很好適應(yīng)車間自身產(chǎn)生熱量比較大的環(huán)境，而且空氣濕度不能太好。國際比較通用的方法就是風(fēng)機濕簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)。

車間降溫設(shè)備的種類包括風(fēng)扇、地面灑水、含氟空調(diào)、水蒸發(fā)空調(diào)機、水溫空調(diào)、風(fēng)機盤管，水循環(huán)冷風(fēng)機。

水蒸發(fā)凈化型空調(diào)機，其顧名思義就是利用水蒸發(fā)降溫原理的一種新型高xiao的車間降溫設(shè)備，使室內(nèi)得到降溫凈化的目的，而且在達(dá)到降溫的目的的同時還可以增加室內(nèi)的溫度，可以讓工人的皮膚濕潤的同時給你更好的創(chuàng)造利潤。

該降溫設(shè)備的市場是很龐大、涉及的地域也很廣，大到、化工生產(chǎn)、牧畜水產(chǎn)業(yè)、肉類加工、食品、果蔬加工、大棚、小到千家。

廢氣處理

   發(fā)電機尾氣治理工程技術(shù)參數(shù)柴油發(fā)電機尾氣治理工程其技術(shù)參數(shù)為：

  （1）速度：為了盡量減少塵粒和油污在管道內(nèi)的粘結(jié)、積聚，風(fēng)管內(nèi)的煙氣速度為12m/s以上;煙氣在凈化器內(nèi)的速度在2~6m/s左右，停留時間1~3秒。

  （2）排煙管及塔體：火煙溫度較高，采用非燃材料制作，宜用316L，塔體壁厚大于2 mm，入口處適當(dāng)加厚。

  （3）噴頭：選用能環(huán)形出水的噴頭(如SiC噴頭)，其所形成的液體霧滴宜細(xì)，其相向布置距離為20-30cm,液氣比大于1.。

  （4）濾網(wǎng)：采用金屬絲制成，其網(wǎng)目為0.8mm×0.8mm，每運行兩周應(yīng)清洗一次，其阻力小于80Pa。

  （5）脫水板：采用折疊隔板組成，其間距離為20mm，壓降小于40Pa。

  （6）風(fēng)量：每KW排風(fēng)量定為15m3/h。