涂裝行業(yè)廢氣處理

涂裝是產(chǎn)品表面保護和裝飾采用的基本的技術(shù)手段，涂裝作業(yè)遍及國民經(jīng)濟各個部門：家具、汽車等金屬、塑膠、竹木制品加工制作作業(yè)、涂裝車間與打造成型（切、銷、磨）車間是環(huán)境污染主要的生產(chǎn)場所。1、廢氣處理隔離法：是通過特種過濾材料，置放於廢氣外排過程，經(jīng)機械隔離，從而達到廢氣治理效果。在噴涂作業(yè)中，溶劑型涂料的50%~70%在涂裝過程中以漆霧飛散掉，涂料中絕大本分有幾溶劑揮發(fā)釋放到空氣中。  常用治理工藝：低溫等離子、生物氧化、光催化氧化、活性炭吸附。

焊接廢氣該如何處理？

焊接廢氣的處理： 焊接及有害氣體的治理在傳播途徑上的控制方式有2種：全方面通風和局部排風。 全方面通風也稱稀釋通風，它是用清潔空氣稀釋室內(nèi)空氣中的有害物濃度，使室內(nèi)空氣中有害物濃度不超過衛(wèi)生標準規(guī)定的gao允許濃度， 同時不斷地將污染空氣排至室外或收集凈化。全方面通風包括自然通風和機械通風2種方式 [3]。在噴淋段中吸收液從均布的噴嘴高速噴出，形成無數(shù)細小霧滴，與氣體充分混合接觸，繼續(xù)發(fā)生化學反應(yīng)，然后酸性（堿性）氣體上升到二級填料段、噴淋段進行與一級類似的吸收過程。在國外，對于戶外焊接作業(yè)或敞開的空間焊接， 一般采用自然通風方式，對于室內(nèi)作業(yè)通常采用機械通風方式。通 過安裝在墻上或天花板上的軸流風機，把車間內(nèi)焊煙排出室外，或者經(jīng)過凈化器凈化后在車 間內(nèi)循環(huán)使用，達到使車間濃度降低的目的。循環(huán)被凈化的空氣，解決了車間內(nèi)的能量損失，此種方式在國外普遍采用。 局部排風是對局部氣流進行治理，使局部工作地點不受 有害物的污染，保持良好的空氣環(huán)境。一般局部排風機組由集氣罩、風管、 凈化系統(tǒng)和風機4部分組成。局部排風按集氣方式的不同可以分為固定式局部排風系統(tǒng)和移動式局部排風系 統(tǒng)。固定式局部排風系統(tǒng)主要用于操作地點和工人操作方式固定的大型焊接生產(chǎn)車間，可根據(jù)實際情況一次性固定集氣罩的位置。 移動式局部排風系統(tǒng)工作狀態(tài)相對靈活，可根據(jù)不同 的工況，采用不同的工作姿態(tài)，保證處理效率及操作人員的便利。 焊接和有害氣體的凈化系統(tǒng)通常采用袋式或靜電除塵與吸附劑相結(jié)合的凈化方式，處理、工作狀態(tài)穩(wěn)定。

      中央空調(diào)跟通風系統(tǒng)的區(qū)別

1.制冷從本質(zhì)上講就是讓空氣中分子運動減慢，形象點說就是讓空氣冷卻。家用空調(diào)的制冷系統(tǒng)由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器組成。

2.由銅管將四大件按一定順序連接成一個封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)充注一定量的制冷劑。制冷時，壓縮機吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然后流經(jīng)熱力膨脹閥（毛細管），節(jié)流成低溫低壓的氟里昂汽液兩相物體，然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量，成為低溫低壓的氟里昂氣體，低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機吸入。三、吸附型廢氣處理設(shè)備：吸附處理廢氣時，吸附的對象是氣態(tài)污染物，氣固吸附。
3.室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節(jié)流----蒸發(fā)反復(fù)循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。你聽到的呼呼聲音就是風機的聲音。
4.通風就是加速要求區(qū)域的風的流動頻率，對于室內(nèi)來說，加強了換氣，使室內(nèi)空氣品質(zhì)達到一定的改善。

廢氣處理

   油漆涂料廢氣的處理工藝

1、吸附工藝

本生產(chǎn)系統(tǒng)為非連續(xù)生產(chǎn)，間歇排放低濃度、大流量氣體，且存在幾個工作面，系用在引風條件下活性炭吸附方法凈化氣體。固定式局部排風系統(tǒng)主要用于操作地點和工人操作方式固定的大型焊接生產(chǎn)車間，可根據(jù)實際情況一次性固定集氣罩的位置。原料中有大量鈦bai粉、輕質(zhì)碳酸鈣等微粒，流量大、流速快情況下，固體細粉吸入風管，使生產(chǎn)原料配比失控，影響產(chǎn)品質(zhì)量，而且流量、流速增大動力消耗相應(yīng)增大。實踐證明，用活性炭纖維作吸附劑，采用0．25～0．3m／s的流速、5000m ／h流量保證逸出的有害氣體進入風管，車間環(huán)境達到衛(wèi)生標準。

采用負壓吸風，各污染源點與除塵器距離不同，各吸風管道內(nèi)氣流壓力損失相差較大。為保證各吸風口氣體不逸出，在各吸風管進口處設(shè)置調(diào)節(jié)閘板進行人工調(diào)節(jié)控制。

2、脫附工藝

以電熱棒加熱的導(dǎo)熱油緩緩?fù)ㄟ^再生吸附塔的夾套，用2x一30旋片水冷真空泵使吸附在活性炭纖維中的二甲ben減壓脫附。脫附后的熱氣體由真空泵抽吸進入冷卻器冷卻，冷卻后氣體進xing氣液分離，液體裝桶送回原料車間，氣體返回吸附塔再吸附。

從上看出，對涂料生產(chǎn)線的二甲ben廢氣選擇活性炭纖維吸附處理工藝具有吸附速度快、吸附量大、、易再生的特點，使設(shè)備小型化，投資費用降低；加溫脫附工藝有一定實用性。