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1.制冷從本質上講就是讓空氣中分子運動減慢,形象點說就是讓空氣冷卻。家用空調的制冷系統(tǒng)由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器組成。
2.由銅管將四大件按一定順序連接成一個封閉系統(tǒng),系統(tǒng)內充注一定量的制冷劑。一般推薦使用等離子法,因為低溫等離子法具有去除效率高使用方便的特點。制冷時,壓縮機吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體,然后流經熱力膨脹閥(毛細管),節(jié)流成低溫低壓的氟里昂汽液兩相物體,然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內空氣的熱量,成為低溫低壓的氟里昂氣體,低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機吸入。
3.室內空氣經過蒸發(fā)器后,釋放了熱量,空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節(jié)流----蒸發(fā)反復循環(huán),制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量,從而降低了房間的溫度。你聽到的呼呼聲音就是風機的聲音。
4.通風就是加速要求區(qū)域的風的流動頻率,對于室內來說,加強了換氣,使室內空氣品質達到一定的改善。
廢氣處理
工業(yè)廢氣污染的種類與治理
工業(yè)廢氣治理 污染主要是人類在生產和生活活動過程中燃燒礦物燃料(煤和石油),cai礦時鑿巖、bao破,建材粉碎、篩分,冶煉鑄造等而造成的。大氣污染物主要有塵埃顆粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物幾種。
工業(yè)廢氣治理污染物的技術針對污染物的不同而不同。
顆粒污染物工業(yè)廢氣處理技術
針對顆粒污染物粒徑大小,工業(yè)廢氣治理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類,zui常用的就是袋式除塵器(過濾)、旋風式除塵器 (干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對除塵效率要求的提高,靜電除塵也逐步開始使用起來。
靜電除塵器由兩個電極組成。移動式局部排風系統(tǒng)工作狀態(tài)相對靈活,可根據(jù)不同的工況,采用不同的工作姿態(tài),保證處理效率及操作人員的便利。電極間加上電流電壓后,在電極之間產生電場。顆粒污染物隨廢氣經過電場,粒子被離子碰撞并使其帶有電荷。帶電的粉塵就向集塵極移動,達到極板。這樣,空氣中污染物就被吸附在極板上,使空氣得到凈化,塵粒也由于本身的重力落入灰斗。
靜電除塵器可以捕集一切細微粉?;蛞旱?,而且處理廢氣量大,運用溫度范圍廣,因此被工業(yè)企業(yè)廣為看好。但由于占地面積大,投資大,使一些中小型企業(yè)不能選擇。
氮、硫氧化物治理技術
大氣中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物,才發(fā)生大氣污染,由于產生了一件又一件的污染事件。但要看到無論哪一種等離子都是以高壓放電為主,產生放電打火,日本大阪大學1991年10月2日16時,就發(fā)生等離子體baoza,當場炸死2人,輕傷5人??茖W家針對這類氧化物的性質,提出了解決污染的技術有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉化法、燃燒法、生物凈化法、膜分離法和稀釋法?,F(xiàn)在zui常用的是吸收法,廢氣經過吸收塔,與塔頂shang流下的吸收液發(fā)生交流,使吸收液中的成分與廢氣中的有害成分發(fā)生化學反應,減少了廢氣中的有害成分。后,當廢氣從塔頂出來時,已成為潔凈的氣體了。這種治污方法簡單,投資少,操作也方便。
治理污染還有一種常用的高煙囪稀釋法。該降溫設備的市場是很龐大、涉及的地域也很廣,大到國防、化工生產、牧畜水產業(yè)、肉類加工、食品、果蔬加工、大棚、小到千家。50年代-60年代,歐洲工業(yè)發(fā)展迅速,一時找不到適用的治理技術,又不能污染城市,就產生了高達幾百米的煙囪,利用高空氣流擴散快的特點,使氣體污染物得到稀釋。這種方法至今仍廣泛使用,如德國的魯爾工業(yè)區(qū)利用歐洲多南風的特點,通過高度200米-300米的煙囪,可以把廢氣擴散到2000千米以外。美國、日本一些大型企業(yè)也常采用這種辦法來逃避對環(huán)境保護的責任。
隨著科學技術的發(fā)展,對大氣污染工業(yè)廢氣處理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類,zui常用的就是袋式除塵器(過濾)、旋風式除塵器(干法)、泡沫除塵器(濕法)等。常用處理工藝:光催化氧化、生物氧化、活性炭吸附、低溫等離子、洗滌法。隨著對除塵效率要求的提高,靜電除塵也逐步開始使用起來。又發(fā)明了催化轉化技術,這項技術已廣泛地應用于汽車尾氣的治理中。
汽車在怠速時排出大量尾氣,含有大量的一氧化tan和氮氧化物。6、有機廢氣前處理系統(tǒng)在有機廢氣中通常會有顆粒物、漆霧、重金屬、鹵素化合物等混合物。汽車被稱為城市中的流動污染源?,F(xiàn)在科學家針對汽車尾氣的排放,采用安裝催化器,使尾氣從氣缸中排出后,排入催化反應器。在催化劑作用下,使一氧化tan和碳氧化合物被氧化為二氧化碳和水,凈化了尾氣中的污染成分。
一些發(fā)達國家對汽車尾氣提出更高的排放標準,迫使汽車制造商不但采用一段凈化,還發(fā)明了二段凈化尾氣的方法。廢氣處理是一個技術含量較高的工作,對于廢氣處理要有豐富的經驗和案例,才能針對性的設計工業(yè)廢氣處理設備和工程方案。二段凈化是在一段中一氧化tan把氮氧化物還原成氮,再排入二段催化器。在二段催化器中,再把一氧化tan和碳氫化合物氧化成二氧化碳和水,以減少氮氧化物的排放,達到尾氣排放標準。