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地下礦車廠家廠家供應(yīng)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 06:21  
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視頻作者:鶴壁市冀南礦山機(jī)械制造有限公司






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彈簧緩沖器一般只能緩沖碰撞沖擊,不能緩沖牽引沖擊。而單桿或雙桿式彈簧緩沖器既可緩沖碰撞沖擊,也可緩沖牽引沖擊。將礦車連接成車組并傳遞牽引力的連結(jié)器應(yīng)有足夠的可靠性,且操作簡(jiǎn)單,以保證礦車編組和分解時(shí)的安全。礦車連接后,在垂直方向和水平方向須有一定的自由活動(dòng)量,使礦車在曲率半徑小的彎道上和坡度不一致的傾斜巷道內(nèi)運(yùn)行自如。連接器按其作用方式,分為普通型和自動(dòng)型;按結(jié)構(gòu)分為可回轉(zhuǎn)的和不可回轉(zhuǎn)的。








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建立礦車定期檢查維修制度。檢修周期通常設(shè)為每12個(gè)月大修,每6個(gè)月中修,每2個(gè)月小修。要認(rèn)真填寫礦車檢查維修記錄表,責(zé)任落實(shí)到人。凡是檢修后的礦車沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的,要追究檢修負(fù)責(zé)人及檢修員的責(zé)任。建立礦車損壞和事故分析制度。對(duì)礦車運(yùn)行中出現(xiàn)的事故和部件的損壞狀況進(jìn)行分析,并制訂措施,肪止類似事故再次出現(xiàn)。







由于礦車自身設(shè)計(jì)的原因,在使用過(guò)程中,雖然車架兩端有緩沖器,但有時(shí)礦車車架與車斗間的焊接部位還是經(jīng)常開(kāi)焊,車架在軸卡的位置發(fā)生斷裂,部分新礦車使用不到半年車架就在車斗的焊口部位開(kāi)裂,并在軸卡部位發(fā)生折斷并引起軸卡斷裂,有的礦車經(jīng)過(guò)多次焊接,致使焊接部位無(wú)法修復(fù)只能報(bào)廢,使用壽命縮短,為了節(jié)約成本,延長(zhǎng)1.2m3固定式礦車的使用壽命,經(jīng)常對(duì)礦車進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)更正。








潤(rùn)滑脂選用鋰基潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂對(duì)于輪對(duì)來(lái)說(shuō),其作用主要表現(xiàn)為:一方面潤(rùn)滑軸承和橡膠唇口,另一方面具有防水和防塵的功效。在機(jī)械安定性、抗水性等方面,礦用Ⅱ號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂表現(xiàn)良好。另外,這種潤(rùn)滑脂具有遇水不易發(fā)生皂化,不易流失等特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)彎道軌距進(jìn)行加寬處理,適當(dāng)抬高外軌的高度。當(dāng)車輛運(yùn)行在彎道上時(shí),使得車輪的輪緣與軌道不出現(xiàn)平行現(xiàn)象。








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