堆垛機(jī)貨叉公司小編為您介紹：與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。

高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)：與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似

堆垛機(jī)貨叉小編為您介紹高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)：與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)在效率 和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。

堆垛機(jī)貨叉包括導(dǎo)軌、沿導(dǎo)軌伸縮滑動(dòng)的懸臂，懸臂上設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的軸承。導(dǎo)軌和軸承之間為間隙配合，通過(guò)受力分析看出，相鄰貨叉在載荷的作用下會(huì)分別產(chǎn)生相對(duì)撓度，懸臂伸出至遠(yuǎn)貨位時(shí)撓度蕞大，載荷及承受的沖擊也為蕞大，因此在導(dǎo)軌的受力點(diǎn)也就是與軸承配合位置上，將導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損量，致使該處凹陷。長(zhǎng)時(shí)間使用后，每節(jié)導(dǎo)軌與軸承的配合位置上都有不同程度的磨損。

以五節(jié)式貨叉為例，每節(jié)貨叉本體的導(dǎo)軌上均有磨損痕跡；一節(jié)貨叉本體的導(dǎo)軌磨損蕞嚴(yán)重，一、第二節(jié)貨叉本體的磨損點(diǎn)呈凹陷狀，蕞大磨損量為0.5_。貨叉各配合部位的撓度累積，造成了堆垛機(jī)水平伸縮貨叉撓度增大至七十多毫米。在載重雙貨箱托盤(pán)情況下測(cè)量貨叉平臺(tái)居中位置與遠(yuǎn)貨位置水平高度差，磨損嚴(yán)重位置測(cè)量的撓度甚至可達(dá)70 72mm。這樣會(huì)導(dǎo)致貨叉的存取近貨位時(shí)運(yùn)行正常，但在存取遠(yuǎn)貨位時(shí)第5節(jié)貨叉本體與貨架之間的水平度有傾角，在貨叉載重情況下傾角變大，即撓度。這樣導(dǎo)致堆垛機(jī)在存取遠(yuǎn)貨位的貨箱時(shí)，第五節(jié)貨叉本體能伸至遠(yuǎn)貨位貨箱托盤(pán)下方。但垂直升降機(jī)構(gòu)將整個(gè)貨叉向上提升至高位時(shí)，目標(biāo)貨箱托盤(pán)卻不能完全脫離貨架。并在貨叉收回的過(guò)程中，貨箱托盤(pán)易與貨架相擦歪斜，甚至脫離第五節(jié)貨叉本體，而引發(fā)堆垛機(jī)報(bào)警和停止工作。