四、高速高精參數(shù)的影響---

（1）高速高精參數(shù)的設置對平面圈紋有較大的影響，如果設置過大，容易在直線的加速位置以及拐角位置留下圈紋，主要影響參數(shù)包括1660，1735，137，1769合適的參數(shù)值能夠有效地緩解甚至消除圈紋。

（2）插補前鈴型加減速對平面的拐角圈紋有明顯的改善作用，因此如果對平面要求較高的加工條件下，建議采用插補前鈴型加減速功能。

1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據載體問世;19世紀末，以紙為數(shù)據載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年，香農在美國麻省理工學院進行了數(shù)據快速運算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計算機，包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎。數(shù)控技術是與機床控制密切結合發(fā)展起來的。1952年，臺數(shù)控機床問世，成為世界機械工業(yè)史的一件劃時代的事件，推動了自動化的發(fā)展。數(shù)控車床廠半精加工和精加工時，應重點考慮如何保證加工質量，并在此基礎上盡量提高生產率。

(1)經濟型數(shù)控車床:采用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。

(2)普通數(shù)控車床:根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。