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有著2.65億人口數(shù)量的印尼電商銷售市場近些年越來越趨之若鶩，近期京東商城接納Google的5.五美元和Shopee總公司SEA的5.75億美金估算也是有挺大一部分會被燒在印尼銷售市場?？墒侨粢延∧徜N售市場的發(fā)展?jié)摿λ邪l(fā)掘出去，挑戰(zhàn)依然很大。印尼雙清含稅到門

在印尼的全部電商訂單信息中,有50％依然局限性在大雅加達地域（雅加達，茂物，德博，丹格朗，伯卡西），30％則來自于java的別的地域，剩下的20%則很不勻稱地分散化在印尼別的地域。雅加達地域的市場競爭非常猛烈（隔日達大件物流運費早已減少來到RMB3元錢一單），印尼雙清含稅到門

在地區(qū)的電商供應鏈管理設計方案中，怎樣保證較低的經(jīng)營成本越來越愈來愈重要。許多 物流運輸管理中心創(chuàng)建在了大雅加達以外，并且許多 第三方物流企業(yè)也把項目投資的眼光放到了大雅加達之外的地域。那樣不但讓產(chǎn)品更為貼近市場定位，另外也會減少后一公里貨運物流的派送成本費。印尼雙清含稅到門

從長期性發(fā)展趨勢的視角看來，一些企業(yè)借勢日益完善的基礎設施建設，剛開始項目投資java以外的三線城市發(fā)展趨勢業(yè)務流程。人們覺得對投資人而言，如今也有許多 項目投資貨運物流的機遇。

到達站集中化

在印尼，超出70%的電商收件人全是在雅茂德丹勿地域，從雅加達入關(guān)得話，降低了后一公里配送的成本費。印尼雙清含稅到門

雅茂德丹勿（Jabodetabek），也被稱作“大雅加達地域”，包含北京首都雅加達、茂物、德博、丹格朗和勿加泗。

經(jīng)常的國際航班讓雅加達港口變成有利于跨境電商運送的港口。僅新加坡航空一家企業(yè)，每星期就會有70架次來回于馬來西亞至雅加達地域的飛機航班。印尼中國空運物流十分價格昂貴，可是，從雅加達到新加坡的空運物流價錢反倒比印尼海島中間的中國航運業(yè)價格低。印尼雙清含稅到門

一般來說，印尼國內(nèi)航空價比雅加達-馬來西亞或雅加達-首都吉隆坡等國際航線貴10-35%。因而快遞小哥大多數(shù)用貨車運輸包囊，以節(jié)約非應急類包囊的物流成本。別的飛機場如何？假如您絕大多數(shù)顧客都沒有爪哇島該怎么辦呢？假如在蘇門答臘島、蘇拉威西島或東面的海島上，你該怎么選擇呢？印尼雙清含稅到門