三輪吊車制動器的主要零件維修

吊車制動器的主要零件維修

1.制動轂維修

      制動轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時，應鏜削制動轂。鏜削后工作表面粗糙度應達到Ra≤1.6um，失圓度和不同軸度不大于0.05mm。

      制動轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強度的降低，故其加大尺寸限度應不超過4-6毫米。對履帶吊車大型制動器（離合器）摩擦制動轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面大允許車修量為壁厚的10％-20％。

三輪吊車省油小竅門需熟記！

對于起重機用戶而言，耗油也是非常大的一筆開銷，但為什么同樣的車，油耗卻有不小的差異呢?假如按照以下幾點去做，每年能讓你的吊車節(jié)省不少的油錢!

1、盡量減輕吊車車輛的自重，增加吊車自重將相應地增加油耗，施工時在不影響工程質(zhì)量的前提下應去掉吊車上不必要的附加設(shè)備。

2、盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。

3、提高發(fā)動機壓縮比至標準值，降低進氣系統(tǒng)的阻力，濾清器要及時清潔、保養(yǎng)，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸，保持吊車車輛有良好的狀況。

三輪吊車工程機械起重機械的使用要求是什么？

 5、確認起重機上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌，應由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

   6、閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。

   7、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。

   8、在軌道上露天作業(yè)的起重機工作結(jié)束時，應將起重機錨定住。風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。對于門座起重機在沿海工作的起重機，風力大于7級，應停止工作，并將起重機錨定住。

   9、司機對起重機進行維修保養(yǎng)時，應切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖；必須帶電修理時，應帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，并有人監(jiān)護。