工業(yè)鋁型材在汽車上的應(yīng)用大全

那么為什么工業(yè)鋁型材這么受汽車領(lǐng)域的歡迎呢?現(xiàn)在國家提倡新能源汽車，就需要減輕汽車的重量。汽車的輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。而工業(yè)鋁型材質(zhì)量輕，但是承重卻很大，正好符合這個(gè)要求。

鋁的密度約為鋼的1/3，是應(yīng)用廣泛的輕量化材料。以美國生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品為例，1976年每車用鋁合金僅39kg，1982年達(dá)到62kg，而1998年則達(dá)到了100kg。

電解鋁價(jià)格走勢分析2009

電解鋁價(jià)格走勢分析

2009-2015年國內(nèi)鋁土礦的表觀消費(fèi)量的年均復(fù)合增速為11%，產(chǎn)量的年均復(fù)合增速為7%,進(jìn)口量的年均復(fù)合增速為19%，2017年1-4月中國電解鋁累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到1220萬噸，同比增長19.5%，創(chuàng)下近五年來水平，而同期中國電解鋁表觀消費(fèi)量增幅也達(dá)到11.0%，在產(chǎn)需兩旺背景下，國內(nèi)鋁市供求矛盾總體趨穩(wěn)。進(jìn)口量保持著相對(duì)的高速增長。國際市場上，鋁土礦的供應(yīng)較為充足，各鋁土礦生產(chǎn)國之間的市場競爭也較為充分。

正常鋁型材壁厚應(yīng)為多少

91年7月19日臺(tái)風(fēng)了廣東潮汕地區(qū)，不少鋁合金門窗被狂風(fēng)刮掉，不少人員被砸傷，有一幢樓 1910 平米的鋁門窗連框刮出，有40多個(gè)單位門窗被破壞，僅汕頭市損失183萬元 。為什么道如此嚴(yán)重的破壞，凡是被破壞的鋁門窗，幾平是薄壁鋁型材制造簿的只有0.6mm厚。在汕頭鋁型材厚度在1.2mm 以上的鋁窗，很少破壞。所以薄壁鋁型材是真正的產(chǎn)品。正常鋁型材壁厚應(yīng)為多少,70系列、90系列鋁窗壁厚在1.2～1.4mm ，鋁門型材應(yīng)在1.2～2.0mm，鋁合金幕墻型材壁厚應(yīng)在3mm以上。薄壁型材后患嚴(yán)重，害人不淺，勸用戶千萬別圖便宜使用鋁合金薄壁型材。

包裝用工業(yè)鋁材全鋁易拉罐制罐料

工業(yè)鋁材按應(yīng)用的分類有： 1、家電器行業(yè)用工業(yè)鋁材主要用于各種母線、架線、導(dǎo)體、電氣元件、冰箱、空調(diào)、電纜等領(lǐng)域。 2、印刷行業(yè)用工業(yè)鋁材主要用于制作PS版，鋁基PS版是印刷業(yè)的一種新型材料，用于自動(dòng)化制版和印刷。 3、工業(yè)鋁材的應(yīng)用廣泛應(yīng)用于裝飾、包裝、建筑、運(yùn)輸、電子、航空、航天、等工業(yè)領(lǐng)域。 4、包裝用工業(yè)鋁材全鋁易拉罐制罐料主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料&def制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用于飲料、食品、化妝品、藥品、、工業(yè)產(chǎn)品等包裝。 5、航空航天用工業(yè)鋁材用于制作飛機(jī)蒙皮、機(jī)身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭鍛環(huán)、宇宙飛船壁板等。 6、交通運(yùn)輸用工業(yè)鋁材多用于汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結(jié)構(gòu)件材料，車門窗、貨架、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件、空調(diào)器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。 7、建筑裝飾用鋁材鋁合金因其良好的抗蝕性、足夠的強(qiáng)度、優(yōu)良的工藝性能和焊接性能、 廣泛用于建筑物構(gòu)架、門窗、吊頂、裝飾面等。如各種建筑門窗、幕墻用鋁型材、鋁幕墻板、壓型板、花紋板、彩色涂層鋁板等。